¿En qué consiste el balanceo de un autobús?
Ver explicación
El balanceo es el movimiento en el que la carrocería del autobús gira alrededor de su eje longitudinal, es decir, de lado a lado.
Este movimiento aparece cuando actúa una fuerza lateral, como en curvas o con viento lateral.
La masa del vehículo se desplaza hacia un lateral y la carrocería se inclina en ese sentido.
No es un giro sobre el eje vertical, que corresponde a la guiñada.
Tampoco es un giro sobre el eje transversal, que sería el cabeceo.
Ni se refiere al movimiento al subirse pasajeros, que es una oscilación puntual.
La suspensión ayuda a amortiguar el balanceo para mantener la estabilidad.
Regla práctica: fuerza lateral → inclinación lateral → balanceo del autobús.
Otros exámenes de conducción relacionados
Cuantos menos cambios de marcha realice el conductor de un autobús durante una subida:
-llegará antes a la cumbre habiendo consumido menos. (media)
¿Se permite la utilización general de un carril reservado para autobuses cuando la marca vial que lo delimita sea discontinua?
-Sí, exclusivamente para realizar alguna maniobra que no sea la de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, dejando siempre preferencia a los autobuses y, en su caso, a los taxis. (media)
La fuerza que se opone al avance de un autobús a través del aire se denomina:
-resistencia aerodinámica. (media)
La resistencia del aire sobre el movimiento del autobús, ¿qué dos efectos tiene?
-La resistencia del aire al avance y las turbulencias que se generan en la parte de atrás del vehículo. (media)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen
