¿En qué consiste el balanceo de un autobús?
El balanceo es el movimiento en el que la carrocería del autobús gira alrededor de su eje longitudinal, es decir, de lado a lado.
Este movimiento aparece cuando actúa una fuerza lateral, como en curvas o con viento lateral.
La masa del vehículo se desplaza hacia un lateral y la carrocería se inclina en ese sentido.
No es un giro sobre el eje vertical, que corresponde a la guiñada.
Tampoco es un giro sobre el eje transversal, que sería el cabeceo.
Ni se refiere al movimiento al subirse pasajeros, que es una oscilación puntual.
La suspensión ayuda a amortiguar el balanceo para mantener la estabilidad.
Regla práctica: fuerza lateral → inclinación lateral → balanceo del autobús.
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Por aceleración se conoce a la magnitud física que mide la variación:
-de la velocidad de un autobús respecto del tiempo. (media)
La forma en que la inclinación del terreno en forma de pendiente afecta al movimiento de un autobús se denomina:
-resistencia a la pendiente. (media)
Cuando vaya a realizar un giro cerrado, el conductor de un autobús deberá:
-señalizar correctamente el giro y abrir su vehículo hacia el lado contrario si es preciso. (media)
Cuando la resultante de las fuerzas representadas en el círculo de Kamm está fuera del círculo:
-esa rueda pierde adherencia. (media)
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