¿En qué momento se produce el deslizamiento de un neumático?
El deslizamiento de un neumático se produce cuando la velocidad de giro de la rueda no coincide con la velocidad lineal del autobús.
Si la rueda gira más rápido que avanza, aparece deslizamiento por aceleración excesiva.
Si avanza más rápido de lo que gira, el deslizamiento surge por frenada intensa.
No depende directamente de la lluvia, aunque el pavimento mojado puede facilitarlo.
Tampoco ocurre cuando ambas velocidades coinciden: en ese caso hay rodadura pura.
Ni se produce específicamente por nieve, aunque también puede favorecerlo.
El deslizamiento reduce adherencia y control del vehículo.
Regla práctica: giro ≠ avance → deslizamiento del neumático.
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Una vez que el conductor de un autobús se ha colocado en un carril de los reservados a su sentido de la marcha de una vía de poblado:
-no deberá abandonarlo más que para prepararse a cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar. (media)
¿Qué se produce cuando la velocidad angular o de giro de la rueda no coincide con la velocidad lineal del autobús?
-El deslizamiento. (media)
Cuantos menos cambios de marcha realice el conductor de un autobús durante una subida:
-menos veces se perderá velocidad, menos veces se tendrá que recuperar y, por tanto, se llegará antes a la cumbre. (media)
¿De qué factores depende el grado de rozamiento en un autobús?
-De la presión de los neumáticos. (media)
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