¿En qué puede convertir la velocidad de giro del cigüeñal el conductor de un autobús mediante la caja de cambios, a través de las diferentes relaciones de engranajes?

Mediante la caja de cambios, el conductor convierte la velocidad de giro del cigüeñal en distintas velocidades de giro en las ruedas.

Las relaciones de engranajes permiten aumentar o reducir la fuerza transmitida según la marcha seleccionada.

Esto permite al autobús arrancar, subir pendientes o circular a velocidad constante con eficiencia.

No genera “aceleración del embrague”, ya que el embrague solo conecta o desconecta el motor.

Tampoco convierte esa energía en energía potencial, proceso ajeno a la transmisión.

Ni transforma la rotación en calor termodinámico, concepto sin aplicación aquí.

La caja adapta el régimen del motor a las necesidades del vehículo.

Regla práctica: misma rotación del motor → diferentes giros en ruedas según la marcha.