En un autobús, el deslizamiento de un neumático puede darse:

El deslizamiento de un neumático se produce cuando la rueda gira a un ritmo distinto del avance del autobús.

Esto puede ocurrir tanto por una aceleración excesiva (la rueda patina hacia adelante) como por una frenada intensa (la rueda tiende a bloquearse).

Ambas situaciones generan pérdida de adherencia y menor control del vehículo.

No se limita solo a la frenada: la aceleración también puede provocar deslizamiento.

Tampoco se da solo por aceleración; frenadas bruscas son igualmente críticas.

No sucede “en cualquier circunstancia”; requiere un desequilibrio entre giro y avance.

El buen uso del acelerador y del freno evita este fenómeno.

Regla práctica: giro ≠ avance → deslizamiento por aceleración o frenada.