En un motor de combustión correctamente reglado, durante el ciclo práctico la válvula de escape comienza a cerrar el orificio de escape:
1. En un motor de combustión correctamente reglado, durante el ciclo práctico la válvula de escape comienza a cerrar el orificio de escape:
Otros exámenes de conducción relacionados
Mantener un nivel incorrecto de presión en los neumáticos puede dar lugar a:
-una repentina destrucción de las cubiertas.
(media)
En un vehículo cuyo motor es sobrealimentado o de altas prestaciones, ¿qué se deberá tener en cuenta al adquirir el líquido lubricante?
-Se deberá tener en cuenta la calidad según las normas API, ACEA o CCMC.
(media)
Cuando en los neumáticos aparece la inscripción "tubeless", hay que prestar mayor atención sobre la presión de inflado ya que:
-puede perder aire por la unión entre la llanta y el neumático.
(media)
Si con el motor caliente y en funcionamiento se enciende la luz roja testigo del sistema de engrase en el salpicadero, ¿a qué puede ser debido?
-A una presión insuficiente en el circuito de lubricación.
(media)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen
