En un motor de combustión correctamente reglado, en el ciclo práctico la válvula de admisión cierra el orificio de admisión:
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El freno eléctrico:
-actúa manteniendo las revoluciones de la transmisión en un régimen determinado.
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En un embrague de fricción en seco:
-las dos caras del disco de embrague están recubiertas por unas guarniciones de un material de alto coeficiente de rozamiento.
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La diferencia entre los dientes del piñón de ataque del árbol de transmisión y la corona del grupo cónico produce:
-un aumento del par.
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El nivel del líquido refrigerante en el vaso de expansión será:
-más alto cuanto más caliente esté el motor.
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