Es conveniente que un conductor conozca las curvas características del motor de su vehículo:
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- A) para conocer el margen de revoluciones en que se producen los valores máximos de potencia y par.
- B) para conocer a qué velocidad tiene más aceleración el vehículo.
- C) para conocer los valores de la potencia y el par a los que tiene lugar la velocidad máxima.
- D) para conocer a qué revoluciones del motor tiene lugar la velocidad máxima.
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Antes de iniciar la marcha, el conductor de un vehículo pesado deberá comprobar:
-la presión del aire en el circuito neumático de frenos.
(media)
En los frenos de tambor, al pisar el pedal de freno:
-las zapatas se abren y frotan el tambor.
(media)
¿Cuántas fases o tiempos tiene un motor diésel?
-Cuatro.
(media)
Cuando se habla del efecto "fading" se está haciendo referencia:
-a la pérdida de frenada por calentamiento de frenos.
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