Establecer un hábito de observación por los retrovisores del autobús:
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- A) evita que el conductor sea sorprendido por maniobras de vehículos que se acerquen por detrás o por vías laterales, favoreciendo la suavidad de una posible frenada.
- B) evita que el conductor sea sorprendido por maniobras de vehículos que se acerquen en sentido contrario.
- C) provoca una distorsión de la visibilidad a través del parabrisas.
Mirar los retrovisores de forma habitual mejora la anticipación del conductor y evita ser sorprendido por maniobras de vehículos que se aproximan por detrás o desde vías laterales. Esta información extra permite planificar con mayor margen cualquier ajuste de velocidad.
Gracias a esa visión global del entorno, el conductor puede preparar una frenada más suave y progresiva si fuera necesario, reduciendo movimientos bruscos dentro del autobús y manteniendo la estabilidad del vehículo y el confort de los pasajeros.
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Cuando la inclinación que alcanza el autobús es la máxima posible o cercana a la máxima, se habla de:
-apoyos fuertes. (media)
Por aceleración se conoce a la magnitud física que mide la variación:
-de la velocidad de un autobús respecto del tiempo. (media)
¿Cuál de las siguientes fuerzas intervienen en el movimiento de un autobús?
-La fuerza motriz. (media)
Un autobús en movimiento está expuesto a:
-diferentes fuerzas y pares. (media)
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