Existe un tipo de ralentizador llamado "hidrodinámico" que puede ser dos tipos:

1. Existe un tipo de ralentizador llamado "hidrodinámico" que puede ser dos tipos:

Comparte esta pregunta:

Otros exámenes de conducción relacionados

Estando el motor frío, no se debe hacer uso del turbocompresor a pleno rendimiento ya que: -la deficiente lubricación que existe en esos momentos le puede ocasionar graves daños. (media)
En una caja de velocidades, ¿qué es el piñón inversor de giro? -Es un piñón cuya finalidad es invertir el eje de giro en el eje secundario, permitiendo al vehículo circular marcha atrás. (media)

¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?

Empezar el examen
677 64 10 04