La actitud del conductor de un autobús puede ayudar a conseguir una máxima suavidad durante el frenado cuando:
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- A) observa la intersección o glorieta a la que se aproxima desde una distancias cercana a la misma.
- B) no adapta la velocidad a las circunstancias del tráfico.
- C) observa la intersección o glorieta a la que se aproxima desde lo más lejos posible.
- D) al entrar en una vía no decide la posición más adecuada.
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¿El conductor debe tener un papel activo en las paradas?
-Sí, debe ayudar a que los viajeros suban y bajen de forma segura.
(media)
Si observamos en el círculo de Kamm que aumenta la fuerza de frenado:
-el autobús pierde estabilidad, puesto que disminuye la fuerza de guiado lateral.
(media)
¿Qué fuerzas se representan en los ejes del llamado círculo de Kamm?
-Fuerzas centrífugas o fuerzas laterales.
(media)
El conductor de un autobús que circule por una calzada situada fuera de poblado que tengan más de un carril reservado para su sentido de marcha, ¿cuándo podrá utilizar el resto de los carriles de su sentido?
-Cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga.
(difícil)
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