La carga útil de un autobús es:
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- A) la masa máxima por eje basada en su construcción y especificada por el fabricante.
- B) la masa máxima para la utilización del vehículo con carga en circulación por las vías públicas.
- C) la masa que se alcanza con aceleración máxima.
- D) la masa que puede transportar el vehículo, resultante de restar la tara del mismo de su masa máxima autorizada.
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Según el círculo de Kamm, si disminuye la fuerza de frenado en curva:
-la fuerza de guiado lateral aumenta.
(media)
Frecuentemente, ¿qué problemas puede encontrar el conductor de un autobús al circular por vías situadas en polígonos industriales?
-Presencia de tráficos incompatibles, tales como peatones.
(media)
De las siguientes actuaciones que realiza el conductor de un autobús, ¿cuál es correcta para reducir la resistencia a la aceleración?
-Mantener la distancia de seguridad para evitar frenadas bruscas.
(difícil)
La deriva del neumático de un autobús depende de:
-la velocidad.
(difícil)
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