La carga útil de un camión es:
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- A) la masa máxima para la utilización del vehículo con carga en circulación por las vías públicas.
- B) la masa que puede transportar el vehículo, resultante de restar la tara del mismo de su masa máxima autorizada.
- C) la masa máxima por eje basada en su construcción y especificada por el fabricante.
- D) la masa que se alcanza con aceleración máxima.
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Uno de los objetivos fundamentales de una correcta estiba es contrarrestar las fuerzas de inercia que actúan en las diferentes direcciones, pero, ¿cuándo actúan más estas fuerzas?
-En los arranques o en frenazos intensos.
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La fuerza que opone resistencia al movimiento entre la superficie del neumático de un camión y la calzada se denomina:
-resistencia por rozamiento.
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A igualdad de fuerza lateral, un camión alto:
-se inclina más que uno normal porque su centro de gravedad está más lejos del eje de balanceo.
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En el movimiento de un camión:
-interviene la resistencia aerodinámica o resistencia del aire.
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