La disposición de circular por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada se aplicará muy especialmente a los autobuses:
La obligación de circular por la derecha y lo más cerca posible del borde se extrema en zonas de baja visibilidad.
En curvas y cambios de rasante reducidos, el riesgo de invadir el sentido contrario aumenta.
Los autobuses, por su mayor tamaño, necesitan margen para evitar conflictos frontales.
Además, su voladizo puede ocupar más espacio del previsto al girar.
No se exige igual prioridad en curvas con buena visibilidad.
Tampoco depende de circular “a alta velocidad en vía estrecha”, lo cual sería inseguro.
La norma busca prevenir choques frontales y rozamientos laterales.
Por eso el autobús debe ajustarse al borde derecho cuando la visibilidad es limitada.
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Cuando una calzada disponga de un carril reservado para autobuses, taxis y otros vehículos, las indicaciones de un semáforo consistente en una franja blanca iluminada sobre fondo negro se refieren:
-sólo a los vehículos que circulen por el carril reservado. (media)
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-El sobrecalentamiento de los frenos. (media)
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Los conductores de vehículos que circulen por una vía de poblado, ¿deberán desplazarse lateralmente para facilitar la incorporación a la circulación de un autobús desde una parada señalizada?
-Sí, siempre que el desplazamiento fuera posible. (media)
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