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Cuando se habla de los frenos de tambor, se está haciendo referencia: -a un tipo de freno cuyo elemento frenante es la zapata. (difícil)
¿Por qué el par en rueda es siempre mayor que el par motor? -Porque la diferencia entre el número de dientes del piñón de ataque y de la corona dentada produce una desmultiplicación constante de las revoluciones del eje secundario, comprendida entre 3/1 a 6/1. (fácil)
El diferencial del sistema de transmisión: -está formado por satélites y planetarios. (fácil)
Señale la afirmación incorrecta para el ahorro de combustible. -Consumir gasolina del octanaje menor al establecido por el fabricante del vehículo. (media)

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