La fuerza centrífuga es la fuerza que tiende a:

La fuerza centrífuga es la que tiende a empujar al autobús hacia el exterior de la curva que está trazando.

No es una fuerza real, sino el efecto de la inercia del vehículo al intentar seguir en línea recta.

A mayor velocidad o menor radio de la curva, mayor será esta fuerza aparente.

La fuerza real que contrarresta este efecto es la fuerza centrípeta, generada por el agarre lateral del neumático.

No empuja hacia el interior ni detiene al vehículo; actúa siempre “sacándolo” de la curva.

Si supera la adherencia disponible, aparece deslizamiento o vuelco lateral.

El reparto de masas y la altura del centro de gravedad influyen en su intensidad.

Regla práctica: más velocidad en curva = más tendencia a irse hacia afuera.

Otros exámenes de conducción relacionados

¿Qué es la guiñada? -Es el movimiento giratorio alrededor del eje vertical del autobús. (media)
¿Cuándo se produce el balanceo? -Cuando el autobús experimenta una fuerza lateral. (media)
¿Qué se puede observar en el círculo de Kamm? -Que si aumenta la fuerza de frenado, la fuerza de guiado lateral disminuye y el autobús pierde estabilidad. (media)
Entre las comprobaciones en el interior del vehículo está: -el buen estado de los escalones de entrada. (media)

¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?

Empezar el examen
677 64 10 04