La resistencia que opone el aire al movimiento de un camión puede denominarse como:
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La sobrecarga en el eje delantero de un camión:
-provoca exceso de peso sobre el eje de dirección y puede hacer pesada la conducción.
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Si observamos en el círculo de Kamm que disminuye la fuerza de frenado:
-el camión gana estabilidad.
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Cuantos menos cambios de marcha realice el conductor de un camión durante una subida:
-menos veces se perderá velocidad, menos veces se tendrá que recuperar y, por tanto, se llegará antes a la cumbre.
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¿Qué es la carga útil de un camión?
-La masa resultante de restar la tara de la masa máxima autorizada.
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