La resistencia que se produce al acelerar o frenar el autobús debido a la inercia de su masa se denomina:
Ver explicación
La resistencia a la aceleración es la fuerza que aparece al acelerar o frenar por la inercia de la masa del autobús.
Cuanto más pesado es el vehículo, mayor esfuerzo requiere para cambiar su velocidad.
No es balanceo, porque ese término describe un movimiento lateral de la carrocería.
Tampoco es rozamiento, que depende del contacto neumático–calzada.
La opción “fuerza atemporal” no existe en dinámica vehicular.
Esta resistencia se nota en arranques en pendiente o frenadas fuertes.
La inercia siempre se opone a cualquier variación de velocidad.
Regla práctica: más masa = más resistencia a la aceleración = más consumo y mayor distancia de frenado.
Otros exámenes de conducción relacionados
Si al trazar una curva, la trayectoria del autobús es de mayor radio que la que se pretende describir, ¿cómo se denomina a este efecto?
-Subviraje. (media)
¿Cuál de las siguientes fuerzas intervienen en el movimiento de un autobús?
-La fuerza motriz. (media)
Observar los cruces desde lo más lejos posible:
-puede ayudar al conductor de un autobús a conseguir una máxima suavidad de frenado. (media)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen
