La sobrecarga de alguno de los ejes de un autobús:
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La sobrecarga de un eje altera el equilibrio dinámico del autobús y afecta directamente a su seguridad.
Un eje con exceso de peso reduce la capacidad de adherencia y empeora la maniobrabilidad.
Además, aumenta el riesgo de bloqueo de frenos y alarga la distancia de detención.
Tampoco es cierto que “no dañe neumáticos”: la sobrecarga acelera su desgaste.
Igualmente puede dañar el eje de dirección por exceso de esfuerzo mecánico.
Y sí afecta a la tracción: un reparto incorrecto compromete el agarre disponible.
Por eso se considera un factor de riesgo grave en conducción profesional.
La opción correcta señala los efectos negativos en conducción y seguridad.
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