Los autobuses con MMA superior a 3.500 kilogramos y los autobuses articulados:

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Los autobuses con MMA superior a 3.500 kg y los articulados pueden usar un carril VAO solo cuando exista autorización expresa de la autoridad competente. Esta excepción no depende del número de ocupantes, a diferencia del uso habitual del carril.

La clave es la señalización específica: sin esa indicación, el autobús no debe acceder al VAO. El objetivo es mantener el diseño del carril para alta ocupación sin comprometer la fluidez del tráfico ni la seguridad del resto de usuarios.

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El balanceo es tanto mayor cuanto: -mayor es la distancia entre el centro de gravedad del autobús y el eje de balanceo. (media)

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