Los conductores de vehículos que no sean de transporte colectivo de viajeros:
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- A) pueden utilizar un carril reservado para autobuses, siempre que la marca vial que lo delimite sea discontinua, para realizar cualquier maniobra, dejando siempre preferencia a los autobuses.
- B) pueden utilizar un carril reservado para autobuses en cualquier caso y siempre que den preferencia a los autobuses.
- C) pueden utilizar un carril reservado para autobuses, siempre que la marca vial que lo delimite sea discontinua, para realizar alguna maniobra que no sea la de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, dejando siempre preferencia a los autobuses y, en su caso, a los taxis.
- D) tienen prohibida la circulación por un carril reservado para autobuses en cualquier caso.
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¿El conductor debe tener un papel activo en las paradas?
-Sí, debe ayudar a que los viajeros suban y bajen de forma segura.
(media)
Cuando la resultante de las fuerzas representadas en el círculo de Kamm está fuera del círculo:
-la dirección del autobús se hace incontrolable.
(media)
Como norma general, la utilización del carril habilitado para vehículos de alta ocupación (VAO) queda limitada:
-queda limitada a motocicletas, turismos y vehículos mixtos adaptables.
(media)
De las siguientes actuaciones que realiza el conductor de un autobús, ¿cuál es correcta para reducir la resistencia a la aceleración?
-Mantener la distancia de seguridad para evitar frenadas bruscas.
(difícil)
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