Observar los cruces desde lo más lejos posible:
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Observar los cruces desde lo más lejos posible permite anticipar la situación y preparar una frenada progresiva. Esta previsión evita maniobras bruscas y ayuda a mantener la comodidad de los pasajeros durante la detención.
La anticipación mejora la suavidad en la conducción al permitir ajustar la velocidad con tiempo suficiente. Así se reduce la transferencia de masas, se mantiene la estabilidad del autobús y se garantiza una frenada controlada y segura.
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El conductor que efectúe un giro cerrado con un autobús, circulando marcha atrás, deberá:
-señalizar debidamente, asegurarse que no hay ningún vehículo e iniciar la marcha atrás de forma muy lenta. (media)
La fuerza que opone resistencia al movimiento de una superficie sobre otra se denomina:
-rozamiento. (media)
Señalizar con la mano cuándo se va a efectuar un giro cerrado, ¿para qué es conveniente?
-Para indicar a los demás usuarios que no deben adelantarnos. (media)
Si observamos en el círculo de Kamm que aumenta la fuerza de frenado:
-el autobús pierde estabilidad, puesto que disminuye la fuerza de guiado lateral. (media)
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