Observar los cruces desde lo más lejos posible:
1. Observar los cruces desde lo más lejos posible:
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Observar los cruces desde lo más lejos posible permite anticipar la situación y preparar una frenada progresiva. Esta previsión evita maniobras bruscas y ayuda a mantener la comodidad de los pasajeros durante la detención.
La anticipación mejora la suavidad en la conducción al permitir ajustar la velocidad con tiempo suficiente. Así se reduce la transferencia de masas, se mantiene la estabilidad del autobús y se garantiza una frenada controlada y segura.
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A efectos de la suavidad de frenado, que el conductor de un autobús mantenga una observación sobre los lados contiguos a la calzada:
-evita que sea sorprendido por vehículos que puedan salir de fincas, caminos, pistas, campos de cultivo, fábricas, etc. (media)
¿Cómo se denomina la variación de la trayectoria registrada a causa de la deformación del flanco del neumático de un autobús?
-Deriva del neumático. (media)
¿Es habitual que los autobuses circulen por polígonos o emplazamientos de uso industrial?
-Sí, para trasladar a los trabajadores de empresas allí ubicadas. (media)
Un autobús de piso bajo:
-debe tener una superficie llana sin escalones, que represente el 35% de la disponible para viajeros de pie, con acceso a una puerta de servicio. (media)
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