Para garantizar la suavidad en el frenado de un autobús, el primer requisito es:
El frenado suave comienza con la previsión, porque anticipar lo que ocurre en la vía permite dosificar la presión sobre el sistema de freno. Así se evita actuar de forma brusca, reduciendo movimientos incómodos y manteniendo el control del vehículo.
Una buena previsión también protege los pasajeros y disminuye el desgaste mecánico. Al calcular con tiempo la distancia necesaria, el conductor puede frenar de manera progresiva usando menos energía y manteniendo la estabilidad del autobús.
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Cuando la fuerza disponible para poner en movimiento un autobús es inferior a la fuerza resistente que se opone al movimiento:
-el motor se calará. (media)
El conductor debe realizar la parada:
-en el espacio preestablecido. (media)
Al salir de una glorieta, ¿qué precaución se debe tomar?
-Se debe observar por el retrovisor izquierdo el voladizo posterior. (media)
Señalizar con la mano cuándo se va a efectuar un giro cerrado, ¿para qué es conveniente?
-Para indicar a los demás usuarios que no deben adelantarnos. (media)
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