Para garantizar que el autobús reaccione correctamente durante una frenada, ¿qué se tendrá en cuenta respecto a su centro de gravedad?
Un centro de gravedad bajo mejora claramente la estabilidad del autobús en frenada.
Al estar más cerca del suelo, reduce el riesgo de inclinaciones bruscas y pérdidas de apoyo.
Además, limita la transferencia de masas hacia el eje delantero, evitando sobrecargas.
Esto permite que todas las ruedas mantengan adherencia y frenado eficaz.
Situalo a izquierda o derecha no aporta ninguna ventaja técnica ni de seguridad.
Un centro de gravedad alto incrementa la inestabilidad y el riesgo de balanceo.
Por ello, la posición vertical del centro de gravedad es la variable crítica.
La opción correcta es mantenerlo lo más bajo posible para una frenada segura.
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