Para garantizar que el autobús reaccione correctamente durante una frenada, ¿qué se tendrá en cuenta respecto a su centro de gravedad?

Un centro de gravedad bajo mejora claramente la estabilidad del autobús en frenada.

Al estar más cerca del suelo, reduce el riesgo de inclinaciones bruscas y pérdidas de apoyo.

Además, limita la transferencia de masas hacia el eje delantero, evitando sobrecargas.

Esto permite que todas las ruedas mantengan adherencia y frenado eficaz.

Situalo a izquierda o derecha no aporta ninguna ventaja técnica ni de seguridad.

Un centro de gravedad alto incrementa la inestabilidad y el riesgo de balanceo.

Por ello, la posición vertical del centro de gravedad es la variable crítica.

La opción correcta es mantenerlo lo más bajo posible para una frenada segura.