Para no aumentar el consumo de carburante, principalmente cuando se circula por carretera, es conveniente:
1
1342
- A) mantener los cristales de las ventanillas subidos.
- B) instalar alerones que aumenten el coeficiente aerodinámico.
- C) la utilización de la marcha reductora siempre que las condiciones del tráfico lo permitan.
- D) mantener la aguja del cuentarrevoluciones fuera de la zona marcada de verde ya que esa es la zona de mayor consumo.
Otros exámenes de conducción relacionados
¿Qué elemento del motor cierra el cilindro por su parte inferior?
-El pistón.
(media)
¿Por qué el par en rueda es siempre mayor que el par motor?
-Porque la diferencia entre el número de dientes del piñón de ataque y de la corona dentada produce una desmultiplicación constante de las revoluciones del eje secundario, comprendida entre 3/1 a 6/1.
(media)
¿Qué problema se origina cuando la presión del inflado de un neumático es inferior a la recomendada?
-El neumático sufre calentamiento y deformaciones, desgastándose más, sobre todo en los bordes, y aumentando el riesgo de reventón.
(media)
En un motor que se encuentra muy frío, el desgaste de sus piezas móviles es:
-mayor que si está caliente.
(media)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen
