¿Para qué se necesita asegurar la estanqueidad entre la culata y el bloque?
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- A) Para que los gases y vapores de aceite no impregnen los inyectores y se produzca la carbonilla sobre ellos.
- B) Para que los gases de la combustión no pasen a la cámara de refrigeración.
- C) Para que no entre aire en el cilindro que impida saltar la chista en la bujía.
- D) Para que los gases y vapores de aceite no pasen a las válvulas.
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