¿Puede ser conveniente saltarse una o varias velocidades al conducir un autobús?
Sí puede ser conveniente saltarse una o varias marchas en un autobús, sobre todo en pendientes.
En subida permite reducir el número de cambios, evitando perder velocidad en cada transición.
En bajada facilita seleccionar antes una marcha corta que ayude al freno motor y mejore el control.
No es algo exclusivo de emergencias, por lo que esa opción es incorrecta.
Tampoco es antieconómico: bien usado reduce consumo y desgaste.
La correlación estricta no siempre es eficiente en vehículos pesados.
La clave es realizar el salto de marcha con suavidad y anticipación.
Regla práctica: usar la marcha que mejor mantenga estabilidad, par y seguridad.
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