Que el conductor de un autobús mantenga una distancia de seguridad suficiente con el vehículo que le precede, ¿puede ayudarle a realizar una frenada con la máxima suavidad posible?
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Mantener una distancia de seguridad suficiente ofrece al conductor un mayor tiempo de reacción y evita frenadas repentinas. Esa anticipación permite modular el freno de forma más progresiva, reduciendo movimientos bruscos que incomodan a los pasajeros.
Al disponer de ese espacio extra, el conductor controla mejor la suavidad del frenado y adapta la velocidad sin tensión, manteniendo la estabilidad del autobús y evitando transferencias bruscas de masa que afecten al confort interior.
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Establecer un hábito de observación por los retrovisores del autobús:
-evita que el conductor sea sorprendido por maniobras de vehículos que se acerquen por detrás o por vías laterales, favoreciendo la suavidad de una posible frenada. (media)
¿En qué consiste la fuerza de frenado?
-Es la que actúa en contra de la fuerza motriz. (media)
Una vez que un viajero con movilidad reducida, que se apoya en bastones o muletas para andar, toma asiento, el conductor:
-nunca deberá despojarle de sus bastones o muletas. (media)
Para poder calcular la carga útil de un autobús es necesario:
-restar la TARA de su MMA. (media)
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