¿Qué elemento separa el movimiento del motor del resto de la transmisión cuando se precisa cambiar de marcha?

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¿Dónde van colocados los segmentos? -En la parte superior del pistón. (media)
Estando el motor frío no se debe hacer uso del turbocompresor a pleno rendimiento porque: -se podría dañar el turbocompresor al no estar correctamente lubricado. (media)
¿Por qué el par en rueda es siempre mayor que el par motor? -Porque la diferencia entre el número de dientes del piñón de ataque y de la corona dentada produce una desmultiplicación constante de las revoluciones del eje secundario, comprendida entre 3/1 a 6/1. (fácil)