¿Qué es el apoyo?
El apoyo es la fase de la curva en la que el autobús carga más peso sobre el exterior del giro.
Se produce porque la fuerza centrífuga empuja al vehículo hacia afuera de la curva.
Esta carga adicional en las ruedas exteriores condiciona la adherencia y la estabilidad.
No es acuaplaning, que implica perder contacto con el suelo por exceso de agua.
Tampoco es balanceo ni cabeceo, que describen movimientos de la carrocería.
El apoyo permite entender cómo responde el vehículo durante curvas prolongadas.
Una buena gestión del apoyo evita derrapes o pérdidas de control.
El conductor debe anticiparlo ajustando velocidad y trayectoria.
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