¿Qué es la resistencia a la pendiente?
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La resistencia a la pendiente es el efecto por el cual la inclinación del terreno influye en el movimiento del autobús.
En una subida, parte del esfuerzo del motor debe vencer la gravedad, aumentando el consumo y reduciendo la velocidad.
En una bajada, la gravedad impulsa el vehículo y puede aumentar la aceleración si no se controla.
No es la resistencia a la caída libre en líquidos, concepto ajeno al transporte.
Tampoco es la aceleración, que mide el cambio de velocidad.
Ni es la resistencia por rozamiento entre superficies.
Esta resistencia depende del grado de inclinación y de la masa del vehículo.
Regla práctica: pendiente arriba = más esfuerzo; pendiente abajo = más impulso por gravedad.
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La fuerza que opone resistencia al movimiento entre la superficie de los neumáticos de un autobús y la calzada se denomina:
-rozamiento. (media)
¿Cómo se denomina el término que sirve para explicar una fase por la que pasa el autobús al tomar una curva?
-Apoyo. (media)
La deriva del neumático de un autobús depende de:
-la presión de inflado del neumático. (media)
Cuando la resultante de las fuerzas representadas en el círculo de Kamm está fuera del círculo:
-la dirección del autobús se hace incontrolable. (media)
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