¿Qué es la resistencia a la pendiente?
La resistencia a la pendiente es el efecto por el cual la inclinación del terreno influye en el movimiento del autobús.
En una subida, parte del esfuerzo del motor debe vencer la gravedad, aumentando el consumo y reduciendo la velocidad.
En una bajada, la gravedad impulsa el vehículo y puede aumentar la aceleración si no se controla.
No es la resistencia a la caída libre en líquidos, concepto ajeno al transporte.
Tampoco es la aceleración, que mide el cambio de velocidad.
Ni es la resistencia por rozamiento entre superficies.
Esta resistencia depende del grado de inclinación y de la masa del vehículo.
Regla práctica: pendiente arriba = más esfuerzo; pendiente abajo = más impulso por gravedad.
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Cuando la resultante de las fuerzas representadas en el círculo de Kamm está dentro del círculo:
-el autobús puede ser dirigido sin problemas. (media)
De las que se citan, ¿cuál constituye una resistencia al avance del autobús?
-La resistencia al rozamiento. (media)
Para poder realizar una frenada suficientemente suave que no perjudique el confort de los viajeros de un autobús, es aconsejable:
-decelerar suavemente para evitar movimientos bruscos del vehículo. (media)
La elección de la relación correcta de la caja de cambios de un autobús durante la marcha depende:
-de las diferentes relaciones de sus engranajes. (media)
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