¿Qué fuerza intervine en el movimiento de un autobús?
Ver explicación
La fuerza de adherencia es esencial porque permite que el autobús transforme la fuerza motriz en avance real.
Esta fuerza nace de la combinación entre la fricción del neumático y la atracción con la calzada.
Sin adherencia suficiente, el vehículo patinaría y perdería capacidad de tracción y frenado.
Las fuerzas de las otras opciones no intervienen en la dinámica real de un vehículo.
La adherencia también condiciona la estabilidad en curvas y maniobras bruscas.
Su eficacia depende del estado del neumático, la calzada y las condiciones climáticas.
Más adherencia implica mayor control y menor distancia de frenado.
Regla práctica: neumáticos en buen estado son clave para mantener esta fuerza operativa.
Otros exámenes de conducción relacionados
¿Qué se puede observar en el círculo de Kamm?
-Que si aumenta la fuerza de frenado, la fuerza de guiado lateral disminuye y el autobús pierde estabilidad. (media)
¿Cuándo se habla de apoyos largos?
-Cuando la curva permite que el autobús circule apoyado durante un gran recorrido. (media)
En un autobús, ¿qué es el balanceo?
-Es el movimiento giratorio de la carrocería sobre su eje longitudinal. (media)
¿Qué repercusión tiene el hecho de que exista una mínima transferencia de masas de los ejes traseros a los delanteros del autobús en el momento de la frenada?
-El aprovechamiento del agarre de todas las ruedas. (media)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen
