¿Qué resistencias, entre otras, intervienen en el movimiento de los vehículos?
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- A) La resistencia del perfil de la carretera y del movimiento de los órganos móviles del motor.
- B) La resistencia al agarre del neumático y del movimiento de los órganos móviles de la distribución.
- C) La resistencia de la transmisión, entre otras.
- D) La resistencia a la rodadura y a la aerodinámica.
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¿Qué zona de la cubierta de un neumático está sometida a constantes esfuerzos de flexión y carga?
-Los flancos.
(media)
La eficacia del uso del motor como freno aumenta:
-haciendo que no se produzca combustión alguna.
(fácil)
Si la presión del inflado del neumático es superior a la recomendada, la cubierta:
-se desgasta más en el centro.
(media)
La elección de la relación de marcha correcta durante la circulación depende:
-de la velocidad y masa del vehículo.
(media)
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