¿Qué se produce cuando la velocidad angular o de giro de la rueda no coincide con la velocidad lineal del autobús?

El deslizamiento aparece cuando la velocidad angular de la rueda no coincide con la velocidad lineal del autobús.

Esto ocurre porque la rueda gira más rápido o más lento que el avance real, perdiendo adherencia parcial.

No es deriva, ya que la deriva es una deformación lateral del neumático, no una diferencia de velocidades.

Tampoco interviene la atracción terrestre, que es constante y no genera deslizamiento.

La “fuerza submotriz” no existe en dinámica vehicular.

El deslizamiento aparece en frenadas fuertes (rueda gira menos) o aceleraciones bruscas (rueda gira más).

Un deslizamiento excesivo reduce el control y aumenta la distancia de frenado.

Regla práctica: rueda y vehículo no coinciden en velocidad → hay deslizamiento.