¿Qué sucede cada vez que se realiza un cambio de marcha en un autobús que circula en una pendiente ascendente?
Ver explicación
Cada vez que se cambia de marcha en una subida, el autobús sufre un instante sin tracción.
En ese momento el motor deja de empujar y se pierde potencia disponible.
Esa pérdida se traduce en una caída inmediata de velocidad.
Por ello, cuantos más cambios se hagan, más veces se repetirá este efecto.
En pendientes, esta caída puede ser difícil de recuperar.
No ocurre lo contrario: el cambio nunca aporta potencia extra.
Por eso se recomienda anticipar y usar marchas más cortas y estables.
Regla práctica: menos cambios = menos pérdidas de potencia.
Otros exámenes de conducción relacionados
Cuando la resultante de las fuerzas representadas en el círculo de Kamm está fuera del círculo:
-esa rueda pierde adherencia. (media)
Las carreteras por las que circulan vehículos automóviles son vías cuya propiedad o dominio:
-es público. (media)
Cuando la trayectoria es más cerrada que la que debería realizar, el autobús:
-sobrevira. (media)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen
