¿Se permite la utilización general de un carril reservado para autobuses cuando la marca vial que lo delimita sea discontinua?
Cuando la marca que delimita un carril BUS es discontinua, permite un uso muy limitado: solo se puede entrar para maniobras puntuales que no sean parar, estacionar, cambiar el sentido o adelantar, manteniendo siempre la preferencia del transporte público.
Esta excepción evita interferir en la función prioritaria del carril reservado, ya que su uso sigue siendo restringido y únicamente orientado a maniobras necesarias, sin comprometer la fluidez ni la seguridad de los autobuses.
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El empuje que el aire ejerce sobre el autobús en movimiento repercute sobre:
-el consumo. (media)
El conductor de un autobús que circule por una vía de poblado cuya calzada disponga de más de un carril reservado para el mismo sentido de la marcha, utilizará:
-el que mejor convenga a su destino, siempre que estén delimitados por marcas longitudinales y que no sea obstáculo a la circulación de los demás vehículos. (media)
Para evitar desplazamientos de los pasajeros o de la carga, el conductor utilizará el freno de servicio:
-ejerciendo, al inicio de la frenada, una presión fuerte sobre el pedal del freno y disminuyendo la presión progresivamente. (media)
Si durante una subida se interrumpe la fuerza de tracción del autobús, la velocidad disminuye de forma:
-proporcional al grado de la pendiente. (media)
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