Una vez que el conductor de un autobús se ha colocado en un carril de los reservados a su sentido de la marcha de una vía de poblado, ¿podrá abandonarlo?
En vías de poblado con varios carriles, una vez que el conductor se ha situado en uno reservado a su sentido, solo podrá abandonarlo para maniobras concretas como cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar. La norma busca evitar desplazamientos innecesarios entre carriles.
Esta limitación mejora la seguridad y la fluidez del tráfico, ya que reduce movimientos laterales que pueden generar conflictos con otros usuarios. Por ello, cualquier cambio de carril debe ser puntual, justificado y claramente señalizado.
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El sistema de suspensión de un autobús:
-evita que todas las imperfecciones del terreno se transmitan dentro del habitáculo. (media)
Una marca longitudinal discontinua, que es sensiblemente más ancha que en el caso general, indica:
-la existencia de un carril especial. (media)
Respecto de los neumáticos de un autobús, ¿cómo se puede describir el fenómeno de la histéresis?
-El mecanismo físico por el que el neumático desarrolla su adherencia. (media)
La energía acumulada de un autobús que se encuentra en movimiento dependerá:
-de la masa del vehículo y de la velocidad. (media)
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