Cada vez son más los radares móviles que se colocan estratégicamente en nuestras carreteras. Si quieres saber dónde se sitúan, si existe un mapa con todos ellos, a partir de qué velocidad saltan y cómo saber si te han multado sigue leyendo este artículo.
En la calzada se pueden encontrar diferentes tipos de radares. Uno de ellos son los radares móviles.
A continuación, te acercamos en qué consisten y cómo puedes evitar sus multas de manera completamente reglamentaria.
Con el fin de controlar la velocidad en las carreteras, desde la Dirección General de Tráfico se han ido instalando radares de diferente naturaleza a lo largo y ancho de todo el territorio español.
De este modo, al tiempo que se evitan los posibles excesos de velocidad, se consigue velar por la seguridad de los usuarios.
Como decimos, los radares sirven para captar posibles excesos de velocidad en una calzada por parte de los vehículos.
Es un objeto que busca ser disuasorio para los conductores, de tal modo que no corran por la carretera.
Si un coche es captado por un radar incurriendo en exceso de velocidad su conductor será sancionado con la multa pertinente.
Este tipo de dispositivos funcionan tanto si el coche en el que están instalados está en movimiento como si está parado.
Si bien no hay establecido un mapa de radares móviles como tal, todo apunta a que desde Tráfico están colocando radares móviles justo tras pasar un radar fijo, a una distancia de unos 1.000 metros para evitar que una vez pasado el radar fijo los conductores vuelvan a correr.
Los radares móviles aplican un 7% de margen, de tal modo que si se circula por una calzada que se ha de ir a 90 km/h, saltará en los coches que vayan a una velocidad a partir de los 98 km/h, por ejemplo.
Los radares móviles se emplean para garantizar que los coches van a la velocidad adecuada en función del tipo de calzada.
En definitiva, es una medida que busca disuadir que los conductores incurran en excesos de velocidad al volante.
Los inhibidores de radar están prohibidos, pero no las aplicaciones que avisan de los mismos no.
En este sentido, destacan aplicaciones como Waze o Google Maps que te avisan de si hay radares en tu ruta.
Además, hay modos de detectarlos. En primer lugar has de tener en cuenta que en autopistas y autovías existe señalización al respecto que indica que en los próximos metros hay un radar fijo o de tramo.
Por lo general, cuando hay señalización de este tipo, el radar está en los 3.000 metros siguientes.
Además, dentro de las ciudades por lo general también se suele indicar precisamente la presencia de los radares de semáforo a través de carteles de señalización.
Como decimos, la DGT considera los inhibidores de radar ilegales y los avisadores completamente legales.
En este sentido, a raíz de la nueva Ley de Tráfico 2022 ya se multa a los conductores que lleven inhibidores de radares en el vehículo.
En concreto, esto conllevará una sanción de entre 200 y 6.000 euros y la retirada de 6 puntos del carné a todo aquellos conductores que los usen.
Para saber si puedes haber pasado por un vehículo con un radar móvil instalado en su interior, susceptible de haberte multado, es importante observar su interior para ver si tiene instalado en la parte del salpicadero un sistema de medición de velocidad.
Como cualquier tipo de multa, se pueden reclamar las multas del radar. Lo primero que debes hacer al recibir la multa con la foto de tu coche es observar y analizar la denuncia en cuestión.
Tendrás que fijarte si también aparecen otros vehículos en la foto, comprobar que el día y la hora de la multa puedan o no ser correctos o que tu matrícula sea legible.
En el caso de que no lo sea al 100% tendrías la posibilidad de recurrir la multa con éxito.
En todos los casos para hacerlo tendrás que presentar el correspondiente escrito con las alegaciones en un plazo de 20 días naturales desde que recibes la notificación con la sanción.
No olvides pedir el certificado de homologación del radar porque en el caso de que el cinemómetro no esté verificado por el Centro Español de Metrología podría dejar la multa sin efecto.
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