Las carreteras convencionales son, en general...

Explicación

Las carreteras convencionales son las que presentan un mayor índice de siniestralidad ya que sus intersecciones e incorporaciones se encuentran al mismo nivel, los trazados son más antiguos que en autopistas o autovías, hay muchos tramos montañosos y angosotos con baja visibilidad y son vías en las que sera siempre necesario invadir el sentido contrario para adelantar.

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Cuando el motorista finalice el adelantamiento en esta vía fuera de poblado y sentido único, ¿puede permancer en ese carril si se dispone realizar un nuevo adelantamiento? -Sí, siempre que no moleste indebidamente a otros conductores que circulen más velozmente. (fácil)

Cuando circule por carretera en grupo y no desee adelantar, ¿qué distancia de seguridad mínima mantendrá con la motocicleta que circula delante? -Una distancia que, en caso de frenado brusco, le permita detenerse seguramente. (media)

¿En qué parte de una vía interurbana se podrá parar o estacionar una motocicleta? -Fuera de la calzada, dejando libre la parte transitable del arcén de la derecha. (fácil)

¿Es correcto circular por el arcén de una autopista a 30 kilómetros por hora si su motocicleta ha sufrido una avería? -Si, pero se debe abandonar la autopista en la primera salida (media)

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