Los flancos de un neumático son las zonas de la cubierta:

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¿Por qué el motor debe estar parado y frío para medir el nivel del aceite con exactitud? -Porque si el motor está caliente es debido a que ha estado en funcionamiento y parte del aceite no está todavía en el cárter sino en las piezas a lubricar. (media)
¿A qué es debido la salida de humos color blanco azulado por el tubo de escape? -A que los segmentos de engrase están muy gastados y entra aceite en la cámara de combustión. (media)