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Resumen del permiso D y D1

Manual del permiso D (versión papel)

Libro con 204 páginas, dividido en 10 temas + 20 test de conducir de autobús

Libro D

DEFINICIONES

Categorías de vehículos:

  • M1 Concebidos para 9 plazas incluido el conductor
  • M2 Concebidos para más de 9 plazas incluido el conductor y que no exceda de 5000kg
  • M3 Concebido para más de 9 plazas incluido el conductor y que excedan de 5000kg

CARNET D1: 21 años, hasta 17 plazas incluido el conductor y remolque de hasta 750kg

CARNET D: 24 años, más de 17 plazas incluido el conductor y remolque de hasta 750kg


TRANSPORTE REGULAR: Con un horario prestablecido y constante… Pueden ser generales si es el que está normalmente, o temporales si se usan para una feria de verano todos los años.

TRANSPORTE DISCRECIONAL: Sin horarios ni itinerario predefinido.

  • VR: Transporte publico regular
  • VD: Transporte publico discrecional
  • XD: Transporte público mixto
  • VPC: Transporte privado complementario
  • XPC: Transporte privado complementario mixto

Según la DGT, el peso establecido de un adulto es de 75kg y el de un niño 40kg.

TRNSPORTE INTERIOR: cuando el transporte se realice dentro del territorio español.

TRNSPORTE INTERNACIONAL: cuando el transporte discurre, en parte, por otros estados extranjeros.


CIRCULACIÓN

Los autobuses con MMA superior a 3500 kg y autobuses articulados, con independencia del número de ocupantes, podrá circular por el carril VAO, si lo indica una autorizar responsable de la regulación de tráfico.

Fuera de poblado, en calzadas con 3 o más carriles en el sentido de la marcha, los conjunto de vehículos que midan más de 7 metros circularán por el carril derecho y cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, por el inmediato.

El conductor o persona encargada del grupo, estará obligada a informar de la obligatoriedad de ponerse el cinturón.

Estacionamiento: En carreteras convencionales, solo a la derecha, fuera de la calzada y del arcén. En autopistas y autovías solo en lugares habilitados.


ADELANTAMIENTOS

Los autobuses de más de 3500 kg y 10 metros de largo deberán tener una separación en carreteras convencionales de 50 metros cuando no se pretenda adelantar. Excepto:

  • En poblado.
  • Donde estuviere prohibido el adelantamiento.
  • Donde hubiere más de un carril destinado a la circulación en su mismo sentido.
  • Cuando la circulación estuviere tan saturada que no permita el adelantamiento

Cuando se pretenda adelantar en carreteras la distancia será la suficiente para que en caso de frenado busco no se colisione con el vehículo que le precede.

En autovías, autopistas y vías urbanas la distancia deberá ser la suficiente para no colisionar en caso de frenado brusco.

Fuera de poblado: para adelantar a personas, animales, vehículos de dos ruedas y de tracción animal se aplicará una separación de 1,50 metros. En caso de ser necesario se podrá atravesar el sentido contrario incluso con continua, ó utilizar el carril paralelo.

En poblado, siempre separación proporcional.

En túneles o pasos inferiores con circulación en ambos sentido, está prohibido el adelantamiento, excepto si existe más de un carril en nuestro sentido. En caso de no pretender adelantar se guardará una separación de 150 metros o un intervalo mínimo de seguridad de 6 segundos.

Los autobuses podrán adelantar por el tercer carril.


VIAS POR LAS QUE SE PUEDE CIRCULAR

VAO: Si puede circular. No hacen falta luces. La velocidad será la establecida por la vía. (Prohibida la circulación si lleva remolque).

Carril reversible: Si puede circular. Si hacen falta luces La velocidad será la establecida por la vía.

Carril adicional: Si puede circular. Si hacen falta luces La velocidad será de 80/60.

Carril por obras: Si puede circular, salvo prohibición de la empresa. Si hacen falta luces. La velocidad será de 80/60.

Carril habilitado en sentido contrario al habitual: No puede circular.

En caso de carril habilitado por motivos de fluidez quedará prohibida su circulación.

Carril de aceleración: asegurarse de poder entrar y detenerse si fuera necesario al principio del carril.


VELOCIDADES

Velocidad máxima y mínima en autobús según:

Autopista y autovías

Autobuses y autobuses rígidos 100/60

Remolque ligero/pesado 90/60

Vías convencionales (con o sin separación entre los dos sentidos) y vías para automóviles

Autobuses y autobuses rígidos 90/45

Remolque ligero 80/40


Para transportes de menores se reducirá en -10km/h la velocidad máxima.

Ejemplos:

  • Autobús de escolares en autopista con remolque ligero: 80/60
  • Velocidades de un autobús escolar en una vía convencional: 80/40

Autobúses con pasajeros de pie

En vías convencionales fuera de poblado los autobúses que circulen con viajeros de pie o sin cinturones de seguridad, lo harán a una velocidad máxima de 80km/hora (a no ser que una señal vertical especifique otra velocidad). En vías dentro de poblado la velocidad máxima será de 50 km/hora, o la que marque la vía. En autopistas o autovías fuera de poblado, se mantendrá la velocidad máxima de 80km/hora.

Ejemplos:

  • Autobús con pasajeros de pie en vía convencional fuera de poblado. 80 km/hora
  • Autobús con pasajeros de pie en vía urbana. 50 km/hora

SEÑALES VERTICALES

R-6. Prioridad respecto al sentido contrario
Indica a los conductores que, en un próximo paso estrecho, tienen prioridad con relación a los vehículos que circulen en sentido contrario.

R-103. Entrada prohibida a vehículos de motor, excepto motociclos de dos ruedas sin sidecar
Prohibición de acceso a vehículos de motor. No prohíbe el acceso a motocicletas con dos ruedas.

R-106. Entrada prohibida a vehículos destinados al transporte de mercancías
Prohibición de acceso a vehículos destinados al transporte de mercancías, entendiéndose como tales camiones y furgones independientemente de su masa.

R-112. Entrada prohibida a vehículos de motor con remolque, que no sea un semirremolque o un remolque de un solo eje
La inscripción de una cifra de tonelaje, ya sea sobre la silueta del remolque, ya en una placa suplementaria, significa que la prohibición de paso solo se aplica cuando el peso máximo autorizado del remolque supere dicha cifra.

R-203. Limitación de longitud
Prohibición de paso de los vehículos o conjunto de vehículos cuya longitud máxima, incluida la carga, supere la indicada.

R-306. Adelantamiento prohibido para camiones
Prohibición a los camiones cuya masa máxima autorizada exceda de 3.500 kilogramos, de adelantar a los vehículos de motor que circulen por la calzada, salvo que éstos sean motocicletas de dos ruedas y siempre que no se invada la zona reservada al sentido contrario, a partir del lugar en que esté situada la señal y hasta la próxima señal de "Fin de prohibición de adelantamiento para camiones" o de "Fin de prohibiciones".

R-404. Calzada para automóviles, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar
Obligación para los conductores de automóviles, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar, de circular por la calzada a cuya entrada esté situada.

S-3. Vía reservada para automóviles
Indica el principio de una vía reservada a la circulación de automóviles.

S-28. Zona residencial
Indica las zonas de circulación especialmente acondicionadas que están destinadas en primer lugar a los peatones y en las que se aplican las normas especiales de circulación siguientes: la velocidad máxima de los vehículos está fijada en 20 kilómetros por hora y los conductores deben conceder prioridad a los peatones. Los vehículos no pueden estacionarse más que en los lugares designados por señales o por marcas.
Los peatones pueden utilizar toda la zona de circulación. Los juegos y los deportes están autorizados en ella. Los peatones no deben estorbar inútilmente a los conductores de vehículos.

S-51. Carril reservado para autobuses
Indica la prohibición a los conductores de los vehículos que no sean de transporte colectivo de circular por el carril indicado. La mención 'taxi' autoriza también a los taxis la utilización de este carril.
En los tramos en que la marca blanca longitudinal este constituida, en el lado exterior de este carril, por una línea discontinua, se permite su utilización general exclusivamente para realizar alguna maniobra, que no sea la de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, dejando siempre preferencia a los autobuses y, en su caso, a los taxis.


SEMÁFOROS PARA AUTOBUSES

  • Franja blanca horizontal iluminada prohíbe el paso igual que la luz roja.
  • Franja blanca vertical iluminada permite el paso de frente.
  • Franja blanca oblicua, hacia la izquierda o hacia la derecha está permitido el paso para girar a la izquierda o a la derecha, respectivamente.
  • Franja blanca, vertical u oblicua, iluminada intermitentemente, hay que detenerse como si se tratara de una luz amarilla fija.

LUCES DEL VEHICULO

Más de 6 metros de largo: mínimo 2 luces laterales de color amarillo auto.

Más de 2,10 de ancho: 2 luces de gálibo blancas delante y 2 rojas detrás.

Antiniebla traseras: obligatorias

Antiniebla delanteras: opcionales

Si se estaciona el vehículo por la noche en un vía insuficientemente iluminada deberá indicarse con las luces de posición, y si está aparcado en línea, puede ponerse la de estacionamiento. (solo en travesías insuficientemente iluminadas, en el resto solo posición)

El alumbrado interior del vehículo es obligatorio pero no debe deslumbrar.

Luces de gálibo encendidas en los mismos casos que las luces de posición.


VIAJEROS

El equipaje máximo de cada viajero será de 30 kg y su valor se computará como 14,5 €/kg

Los niños menores de 4 años que no ocupen plaza no pagan.

En caso de cancelación del billete:

  • 2 horas antes....no se paga
  • De 2 a 48 horas....80% devolución
  • De 48 horas hacia delante....90% devolución.

Se deberá avisar a los viajeros de los cambios 8 días antes y el recorrido no podrá superar en una cuarta parte lo fijado.

El Seguro obligatorio de viajeros cubre los daños corporales del conductor, viajeros y del personal contratado por la empresa transportista.

Prohibido que suban animales como norma general, excepto perros guía o sitio en el autobús para ellos. En varios municipios esta permitido viajar con animales


TARJETAS

Modificación 1 MES

Renovación 15 DÍAS

Sustitución 7 DÍAS

Tarjeta de conductor (blanca): 5 años

Tarjeta de empresa (Amarilla): 5 años

Tarjeta de centro de ensayo (roja): 1 año

Tarjeta de control (verde): 5 años

Se puede tener a la vez tarjeta de conductor y de empresa (hasta un máximo de 62 tarjetas esta última)

Las tarjetas de centro de ensayo y control son individuales y no se pueden tener más.


RECLAMACIONES

Son 3:

  1. Para el órgano
  2. Para el cliente (reclamante)
  3. Para la empresa (adjunta en el libro de reclamaciones)

Los servicios discrecionales no están obligados a llevar libro de reclamaciones


ALCOHOLEMIA

Aire 0,15mg/l

Sangre 0,30g/l

Se considera delito a partir de 0,60mg/l (Aire) y 1,20g/l (Sangre).


TACÓGRAFO

Uso obligatorio en recorridos superiores a 50 km.

Se podrá conducir 9 horas al día excepto 2 veces a la semana que pueden ser 10.

Conducción semanal 56 horas. Cada dos semanas 90 horas.

Descanso diario de 11 horas. Descanso diario reducido de 9 a 11 horas (3 veces por semana).

Descanso semanal 45 horas (descanso semanal reducido 24 horas).

Se revisan cada 2 años.

Los datos se vuelcan cada 31 días y a una unidad intravehicular cada 3 meses

Si no funciona habrá que apuntar los bloques de forma manual y repararlo en ruta

Tacógrafo analógico

Utiliza discos de diagrama que dan una vuelta completa en 24 horas.

Llevaremos los discos de 28 días anteriores.

Anverso: Velocidad, km del recorrido, tiempo de conducción, anotaciones manuales.

Reverso: Cambios de vehículo y revoluciones del motor.

Tacógrafo digital

Se introduce la tarjeta del conductor.

TIEMPO DE CONDUCCION: Cuando conduces

TIEMPO DE TRABAJO: Estas en el lugar de trabajo y no puedes disponer libremente de tu tiempo

TIEMPO DE DISPONIBILIDAD: No estás en tu lugar de trabajo y no puedes disponer de tu tiempo.

PAUSA O DESCANSO.

A partir del 20% de excesos en el tacógrafo es una falta grave y a partir del 50% se considera falta muy grave y podrían inmovilizar el vehículo.


TRANSPORTE DE MENORES

Transporte regular de uso especial (1/3 parte deberán ser menores de 16 años)
Transporte regular (1/2 menores de 16)
Transportes discrecionales (3/4 menores de 16)
Transportes privados (1/3 menores de 16)

Acompañantes

  • Transporte con al menos el 50% sean menores de 12 años.
  • Transporte regular de uso especial (Cuando lo diga la autorización, cuando sea un transporte de un centro de educación especial)
  • Transporte discrecional (SIEMPRE)
  • Transporte privado (centro de educación especial u origen o destino distintos al centro)

No hará falta ningún permiso de conducir especial aparte del D o D1, el conductor se separará a través de una pantalla.

El acompañante debe conocer el funcionamiento de los mecanismos de seguridad del vehículo, y deberá ocupar plaza en las inmediaciones de la puerta de servicio central o trasera.

El titular es responsable del acompañante y en caso de que sea necesario y no se encuentre no se podrá realizar el trayecto a no ser que no realizarlo pueda suponer un problema grave para los niños.

El transporte no deberá superar 1 hora cada sentido de viaje.

Las autorizaciones de transporte regular de uso especial, aquellos vehículos que no superen, al inicio del curso escolar, la antigüedad de 10 años contados desde su primera matriculación. Como excepción se podrá utilizar un autobús con más de 16 años de antigüedad si siempre se ha dedicado a la misma actividad.


PRIORIDAD DE PASO

  • 0.- Quien haya entrado primero, pero en caso de duda:
  • 1.- Vehículos especiales que excedan masas y dimensiones
  • 2.- Conjunto de vehículos (excepto los 4.-)
  • 3.- Tracción animal
  • 4.- Remolques y autocaravanas
  • 5.- Autobús
  • 6.- Camión y furgones
  • 7.- Turismos y derivados
  • 8.- Vehículos especiales que no excedan dimensiones ni masas (Ej.: tractor)
  • 9.- Vehículos de 3 ruedas
  • 10.- Motos
  • 11.- Del mismo tipo, preferencia quien tanga que dar marcha atrás mayor distancia
  • 12.- (en tramos de gran pendiente) Vehículos que suben


MASAS

Masas por eje

Eje no motor: 10t
Eje motor norma general: 11,5t
Eje motor (interurbanos y largo recorrido): 12,6t
Eje motor urbanos: 13t

MMA

2 ejes interurbanos (clase II) y largo recorrido: 19,5t
2 ejes urbano (clase I): 20t
3 ejes rígido: 25t (doble neumático 26t)
3 ejes articulado: 28t
4 ejes: 31t (doble neumático 32t)

Otros

Alto: 4 metros (para urbanos 4,20)
Ancho:: 2,55m (para presos 2,60)
Largo:

  • 2 ejes: 13,5m
  • Más de 2 ejes: 15m
  • Articulados y remolque: 18,75m


DOCUMENTACIÓN

Documentos originales o fotocopias cotejadas que habrá que llevar:

  • Permiso de circulación
  • Tarjeta de inspección técnica (ITV)
  • Documentación del seguro
  • Tarjeta de transporte (si es necesaria)
  • En remolques:
    • Tarjeta de inspección técnica, en remolques ligeros
    • Permiso de circulación, tarjeta de inspección técnica y documentación del seguro, en remoques no ligeros

Revisión ITV, según antigüedad:

  • Hasta 5 años: cada año
  • Más de 5 años: cada 6 meses


MECÁNICA

Todo el nivel del líquido debe estar entre el mínimo y el máximo excepto el del limpiaparabrisas que debe llegar al máximo.

El aceite que lubrica el mecanismo del turbocompressor es el mismo que utiliza el motor.

El grupo cónico es el mecanismo que transmite la fuerza a las ruedas traseras.

Las ruedas más usadas son las radiales.

Las cadenas de nieve serán colocadas en las ruedas motrices.

Comprobar la presión de los neumáticos siempre en frio.

Con la ayuda del volante de inercia, el giro del cigüeñal se regula y se mantiene constante.


OTROS DATOS Y RECOMENDACIONES

PAS: Proteger avisar y socorrer.

Casi siempre hay que hacer una evaluación primaria y abrir la vía aérea.

Técnicas de conducción:

  • Visión: ver por todos lados, al frente y a los laterales
  • Anticipación: Desconfiar de los demás vehículos
  • Espacio: mantener distancias laterales, frontales, y traseras

Para estacionar en pendiente ascendente, las ruedas hacia el centro de la calzada y la primera puesta descendentes, las ruedas hacia el exterior de la calzada, marcha atrás puesta.

Se debe llevar 2 dispositivos de señalización, chalecos y extintores.

El etiquetado europeo de los neumáticos, ofrece información sobre: la resistencia a la rodadura, la adherencia en superficie mojada, la distancia de frenado o el ruido de rodadura.

Los dispositivos de preseñalización de peligro como mínimo a 50 metros de distancia y en forma tal que sean visibles desde 100 metros.

  • 1 dispositivo en la parte trasera en vías.
  • 2 dispositivos: uno delante y otro detrás.

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