Examen Test: Mercancías - Conducción racional
Todos nuestros test están completamente actualizados e incluyen las nuevas preguntas añadidas por la DGT.
1. ¿Cómo se denomina el arte de colocar la carga para ser transportada de la mejor manera?
2. En vehículos cisterna, antes de la carga de líquidos inflamables cuyo punto de inflamación sea inferior a 60 ºC, ¿es obligatorio efectuar la toma de tierra del vehículo?
3. ¿Se puede entrar en el interior de una cisterna que ha transportado mercancías peligrosas si aún no se ha limpiado?
4. Con relación a la carga, ¿cuándo actúa el conductor como agente de su empresa?
5. ¿Qué se debe comprobar para saber si se puede transportar una determinada cantidad de mercancías?
6. ¿Qué factor puede afectar a la estabilidad del vehículo?
7. De los siguientes vehículos, ¿cuál debe someterse a una inspección técnica anual para verificar que continúa cumpliendo los requisitos que el ADR establece para ellos?
8. Los bultos que contengan materia peligrosa deben estibarse de tal forma que:
- A) se aproveche al máximo el espacio útil del vehículo.
- B) se impida todo movimiento que pueda significar un daño para ellos.
- C) coincida la distribución con la que se indique en las instrucciones escritas.
- D) se facilite al máximo la descarga en el caso de que se produzca un incidente o una avería.
9. En un transporte de mercancías peligrosas, ¿quién está obligado a comprobar que en el vehículo se han colocado las etiquetas y demás señales de peligro?
10. Si durante una subida se interrumpe la fuerza de tracción del camión, la velocidad disminuye de forma:
11. ¿Qué dos efectos tiene la resistencia del aire sobre el movimiento del camión?
- A) La resistencia del aire en contra del avance y las turbulencias en la parte de atrás que favorecen el avance del vehículo.
- B) La resistencia del aire en la parte de atrás en contra del avance y las turbulencias adelante en contra del avance del vehículo.
- C) La resistencia del aire adelante que favorece el avance y las turbulencias en la parte de atrás que favorecen el avance del vehículo.
- D) La resistencia del aire al avance y las turbulencias que se generan en la parte de atrás del vehículo.
12. ¿Qué se entiende por sobreembalaje en el ADR?
- A) Envoltura utilizada para contener uno o varios bultos y lograr hacer de ellos una unidad más fácil de manejo y estiba.
- B) Embalaje exterior que proporciona igual protección que una caja.
- C) Embalaje especial en el que se colocan bultos de mercancías peligrosas que hubieran resultado dañados.
- D) Combinación de uno o varios envases interiores anclados en un embalaje exterior común preparado para el transporte.
13. ¿Qué sucede a medida que aumenta la velocidad del camión?
14. En un transporte de mercancías peligrosas, ¿quién debe entregar al conductor las instrucciones escritas?
15. La deriva del neumático de un camión depende de:
17. ¿En qué consiste el balanceo de un camión?
18. ¿Cuál es la normativa internacional de normalización que marca la estructura y medida de los palés?
19. ¿Qué se debe hacer para incrementar la seguridad?
20. En un transporte de mercancías peligrosas, ¿qué actuaciones concretas debe llevar a cabo el transportista antes de la carga?
