Examen Test: Viajeros - Conducción racional
Todos nuestros test están completamente actualizados e incluyen las nuevas preguntas añadidas por la DGT.
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1. Cada vez que se realiza un cambio de marcha durante la subida de una pendiente, el autobús:
2. La fuerza que opone resistencia al movimiento entre la superficie del neumático de un autobús y la calzada se denomina:
3. ¿En qué consiste la fuerza de adherencia?
4. Si durante una subida se interrumpe la fuerza de tracción del autobús, la velocidad disminuye de forma:
5. ¿Qué indica un semáforo consistente en una franja blanca iluminada intermitentemente sobre fondo circular negro?
6. Para indicar el comienzo de un carril reservado para autobuses:
7. La elección de la relación correcta de la caja de cambios de un autobús durante la marcha depende:
8. Los conductores de vehículos que no sean de transporte colectivo de viajeros:
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- A) pueden utilizar un carril reservado para autobuses en cualquier caso y siempre que den preferencia a los autobuses y, en su caso, a los taxis.
- B) pueden utilizar un carril reservado para autobuses siempre que la marca vial que lo delimite sea discontinua.
- C) tienen prohibida la circulación por un carril reservado para autobuses con carácter general.
9. La resistencia del aire actúa siempre:
10. Una marca longitudinal discontinua, que es sensiblemente más ancha que en el caso general, indica:
11. La carga útil que puede transportar un autobús es el resultado de:
12. ¿En qué consiste la fuerza de guiado lateral?
13. Según la normativa vigente en materia de carreteras, una carretera convencional es toda vía proyectada y construida para la circulación de vehículos:
14. La utilización del carril habilitado para VAO, con carácter general, ¿a qué vehículos queda limitada?
15. A medida que aumenta la velocidad, el autobús tiene que desplazar:
16. ¿Qué se puede observar en el círculo de Kamm?
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- A) Que si aumentan las fuerza de frenado y las de guiado lateral, el autobús pierde estabilidad.
- B) Que si disminuyen las fuerzas de frenado y las de guiado lateral, el autobús pierde estabilidad.
- C) Que si aumenta la fuerza de frenado, la fuerza de guiado lateral disminuye y el autobús pierde estabilidad.
17. El grado de rozamiento en un autobús depende:
18. ¿Qué factor interviene en la elección de la relación de marchas de la caja de cambios de un autobús?
19. ¿Qué es la carga útil de un autobús?
20. ¿De qué depende la deriva del neumático de un autobús?
