¿Qué luz de emergencia V-16 debo comprar?

Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V-16 conectada es el único dispositivo legal para señalizar en España determinados vehículos inmovilizados por accidente, avería u otra emergencia.

Sin embargo, no todas las luces anunciadas como V-16, conectadas, geolocalizadas u homologadas cumplen la normativa. Antes de comprar una, debes comprobar que la marca y el modelo exactos figuren en el listado oficial de dispositivos certificados.

En esta guía te explicamos qué V-16 debes comprar, cómo verificarla, qué características debe tener y qué aspectos conviene revisar antes de elegir un modelo.

¿Qué luz de emergencia V-16 debo comprar?

Debes comprar una V-16 conectada, certificada y compatible con la plataforma DGT 3.0.

No basta con que el embalaje incluya expresiones como “homologada”, “válida para 2026”, “geolocalizada”, “IoT” o “conectada con la DGT”. La comprobación definitiva consiste en buscar la marca, el modelo y el número de certificado en el listado oficial publicado por la Dirección General de Tráfico.

El dispositivo elegido debe reunir, como mínimo, estas condiciones:

• Aparecer en el listado oficial de marcas y modelos certificados.
• Incorporar conectividad con la plataforma DGT 3.0.
• Transmitir automáticamente la ubicación al activarse.
• Incluir el servicio de comunicaciones durante el periodo exigido.
• Emitir una luz amarilla intermitente visible en todas las direcciones.
• Contar con un sistema estable de fijación.
• Disponer de autonomía suficiente para su funcionamiento.
• Resistir las condiciones ambientales previstas en la normativa.

¿Desde cuándo es obligatoria la V-16 conectada?

La V-16 conectada es obligatoria en España desde el 1 de enero de 2026 para los vehículos a los que se aplica esta obligación.

Hasta el 31 de diciembre de 2025 pudieron utilizarse los triángulos de preseñalización y determinadas balizas luminosas sin conexión. Finalizado ese periodo transitorio, esos dispositivos dejaron de ser válidos como medio reglamentario de señalización para los vehículos matriculados en España.

Por tanto, actualmente no conviene comprar:

• Una V-16 sin conectividad.
• Una baliza que únicamente emita luz.
• Un modelo que no aparezca en el listado oficial.
• Una luz con una aplicación móvil que sustituya la conectividad propia.
• Un dispositivo cuyo certificado haya perdido su vigencia.
• Una baliza destinada a otros mercados que no cumpla la normativa española.

Puedes ampliar la información sobre este cambio en nuestro artículo dedicado a la baliza de emergencia V-16 de la DGT.

¿Qué significa que la baliza esté conectada?

Una V-16 conectada incorpora un sistema de comunicaciones propio. Cuando se activa, obtiene la posición del vehículo y la envía de forma anónima a la plataforma DGT 3.0.

Esta información permite advertir de la presencia del vehículo inmovilizado mediante los sistemas de tráfico disponibles, como paneles de mensaje variable, navegadores o servicios de movilidad conectados.

La transmisión de la ubicación:

• Comienza cuando se activa la baliza.
• Se realiza automáticamente.
• No necesita un teléfono móvil.
• No requiere instalar una aplicación.
• No exige registrar al conductor.
• No comunica la identidad de los ocupantes.
• Finaliza cuando se apaga el dispositivo.

La V-16 no llama por sí sola a los servicios de emergencia ni sustituye una llamada al 112 cuando existen heridos, peligro grave, incendio o cualquier otra situación que requiera asistencia inmediata.

¿La V-16 geolocaliza constantemente el vehículo?

No. La baliza no transmite permanentemente la posición del coche mientras permanece guardada.

La comunicación con DGT 3.0 se inicia al encenderla para señalizar una emergencia. Al apagar el dispositivo, deja de transmitir la ubicación.

El sistema comunica la posición de una incidencia, pero no necesita enviar datos personales, la matrícula, la velocidad, los recorridos anteriores ni la identidad del conductor.

¿Necesita tarjeta SIM o una aplicación?

La conectividad se encuentra integrada en la propia baliza. Algunos fabricantes pueden indicar que el dispositivo incorpora una SIM o eSIM, pero el usuario no debe contratar una línea telefónica independiente.

Tampoco es necesario:

• Insertar la tarjeta SIM de un teléfono.
• Emparejar la baliza por Bluetooth.
• Compartir los datos móviles del teléfono.
• Pagar una cuota mensual adicional.
• Crear una cuenta para que pueda transmitir a DGT 3.0.

Algunas marcas ofrecen aplicaciones o servicios complementarios, pero estos no sustituyen la conectividad autónoma exigida al dispositivo.

Cómo comprobar si una V-16 está certificada

Antes de comprar una baliza, accede al listado oficial de la DGT y realiza estas comprobaciones:

1. Busca la marca comercial.
2. Comprueba el modelo exacto.
3. Verifica el número de certificado.
4. Confirma que el certificado continúa vigente.
5. Compara esos datos con el embalaje y el dispositivo.

Los dispositivos conformes son sometidos a certificación por los servicios técnicos autorizados. Actualmente, los certificados reconocidos son emitidos por laboratorios como LCOE o IDIADA.

La coincidencia debe ser exacta. Una misma marca puede comercializar varias balizas y no todas tienen necesariamente la misma certificación o conectividad.

¿La DGT homologa o recomienda marcas concretas?

La expresión “homologada por la DGT” se utiliza con frecuencia en la publicidad, pero puede resultar imprecisa.

Los dispositivos deben superar las pruebas técnicas y obtener la certificación correspondiente. Posteriormente, los modelos válidos aparecen publicados en el listado oficial de la DGT.

Que un modelo figure en ese listado significa que cumple las exigencias aplicables. No implica que la DGT recomiende comercialmente esa marca por encima de las demás.

Por eso deben evitarse anuncios con afirmaciones como:

• “La única baliza autorizada por la DGT”.
• “Marca recomendada oficialmente”.
• “Válida para siempre”.
• “Todas las V-16 sirven para 2026”.
• “No necesita aparecer en el listado”.

Características técnicas de una V-16 certificada

La baliza debe emitir una luz amarilla auto de alta intensidad, intermitente y visible horizontalmente en 360 grados.

También debe ofrecer:

• Visibilidad suficiente en condiciones de baja luminosidad.
• Funcionamiento continuo durante el tiempo reglamentario.
• Estabilidad sobre una superficie plana.
• Un sistema de fijación eficaz en el vehículo.
• Resistencia frente al polvo, el agua y las condiciones ambientales.
• Funcionamiento dentro del rango de temperaturas establecido.
• Conectividad autónoma con DGT 3.0.
• Información identificativa y de certificación.

El usuario no necesita realizar ensayos técnicos por su cuenta. La inclusión del modelo en el listado oficial confirma que el dispositivo ha superado las comprobaciones exigidas.

Qué mirar además de la certificación

Una vez confirmada la validez reglamentaria, puedes comparar aspectos prácticos entre diferentes modelos:

• Tipo de pila o batería.
• Facilidad para sustituir la pila.
• Fecha de caducidad indicada.
• Duración garantizada del servicio de comunicaciones.
• Calidad del sistema magnético o de fijación.
• Facilidad de activación.
• Indicador del estado de la batería.
• Tamaño y facilidad de almacenamiento.
• Garantía ofrecida por el fabricante.
• Claridad de las instrucciones.

El precio no debe ser el único criterio. Una oferta económica deja de ser conveniente si corresponde a una baliza no conectada, a un modelo diferente del certificado o a un dispositivo próximo al final de su servicio de comunicaciones.

¿La conectividad está incluida en el precio?

Sí. El servicio de comunicaciones debe encontrarse incluido en el precio del dispositivo durante el periodo garantizado por el fabricante y exigido por la normativa.

No debería ser necesario contratar posteriormente una suscripción para que la baliza pueda conectarse con DGT 3.0.

Antes de comprarla, comprueba en el embalaje:

• Hasta qué fecha se garantiza la conectividad.
• Si existe algún coste adicional.
• La identificación de la red o servicio utilizado.
• El número de certificado.
• La fecha de caducidad de la pila o batería.

No debe confundirse el final de la conectividad con la duración física del dispositivo. Aunque la baliza todavía se encienda, dejará de cumplir completamente su función si ya no puede transmitir la ubicación.

¿Las balizas V-16 tienen fecha de caducidad?

El dispositivo puede incluir distintas fechas relevantes:

• Caducidad o vida útil de la pila.
• Periodo de garantía del producto.
• Fecha hasta la que se presta el servicio de comunicaciones.
• Vigencia del certificado del modelo.

Es recomendable revisar periódicamente estas fechas y seguir las instrucciones del fabricante. Una pila aparentemente nueva puede descargarse por el paso del tiempo, temperaturas extremas o almacenamiento inadecuado.

Estas comprobaciones pueden incorporarse al mantenimiento preventivo del coche.

¿Puedo utilizar una V-16 no conectada?

Desde el 1 de enero de 2026, una baliza sin conectividad no sirve como dispositivo reglamentario para señalizar los vehículos sometidos a esta obligación en España.

Puede seguir funcionando como una luz auxiliar en un entorno privado, pero no sustituye a la V-16 conectada y certificada exigida para una inmovilización en la vía.

Tampoco se convierte en válida al conectarla con un teléfono móvil o utilizar una aplicación. La transmisión debe realizarse mediante el sistema incorporado y certificado con el propio dispositivo.

¿Siguen siendo válidos los triángulos?

Para los vehículos matriculados en España sujetos a esta obligación, los triángulos dejaron de ser el medio reglamentario de preseñalización desde el 1 de enero de 2026.

La finalidad del cambio es evitar que el conductor tenga que caminar por la calzada o el arcén para colocarlos y retirarlos, exponiéndose al riesgo de atropello.

Los vehículos matriculados en otros países que circulen internacionalmente por España pueden cumplir la normativa mediante los dispositivos admitidos por los convenios internacionales aplicables, entre ellos los triángulos.

Del mismo modo, un vehículo matriculado en España que circule internacionalmente por otro país firmante puede utilizar la V-16 conectada conforme a las condiciones reconocidas para la circulación internacional. No obstante, conviene consultar también las exigencias prácticas del país de destino.

¿Qué vehículos deben llevar la V-16?

La obligación comprende, entre otros, los siguientes vehículos:

• Turismos.
• Vehículos mixtos adaptables.
• Autobuses.
• Automóviles destinados al transporte de mercancías.

Las motocicletas no están obligadas a llevarla, aunque su utilización resulta recomendable por seguridad cuando sea posible transportarla y colocarla de forma estable.

En el temario encontrarás la regulación correspondiente en el apartado sobre otros dispositivos de señalización del vehículo.

¿Dónde debe guardarse la baliza?

La V-16 debe almacenarse dentro del habitáculo y en un lugar accesible, preferiblemente en la guantera.

No resulta aconsejable guardarla debajo del equipaje o en el fondo del maletero, porque obligaría a salir del vehículo y exponerse al tráfico para recuperarla.

Además, debe mantenerse:

• Protegida frente a golpes.
• Alejada de líquidos.
• Dentro de su rango de temperatura de almacenamiento.
• Con la pila correctamente instalada.
• Con las instrucciones disponibles.
• En una posición que evite su activación accidental.

Cómo utilizar correctamente la V-16

Si el vehículo queda inmovilizado:

1. Enciende las luces de emergencia.
2. Intenta situar el vehículo fuera de la calzada y del arcén transitable.
3. Toma la baliza desde el interior.
4. Actívala siguiendo las instrucciones del fabricante.
5. Colócala en la parte exterior más alta posible del vehículo.
6. Comprueba que quede estable y visible.
7. Abandona el vehículo solamente cuando pueda hacerse con seguridad.
8. Solicita asistencia o llama al 112 si existe una emergencia.

La zona preferente suele ser el techo, porque proporciona una mayor visibilidad. Si el vehículo no dispone de una superficie compatible con el imán, deben seguirse las instrucciones del fabricante para colocarla en otro punto elevado y visible.

Las reglas completas se explican en el tema de detención, parada y estacionamiento.

¿Dónde deben situarse los ocupantes?

Cuando exista un lugar seguro fuera de la plataforma de circulación, los ocupantes deben abandonar el vehículo por el lado contrario al tráfico y situarse detrás de una barrera de protección o en una zona protegida.

Si no pueden abandonar el vehículo con seguridad, deben permanecer en su interior con el cinturón abrochado.

Al salir del vehículo y ocupar la calzada o el arcén, debe utilizarse el chaleco reflectante reglamentario. La baliza no sustituye al chaleco ni autoriza a caminar por la vía sin adoptar precauciones.

¿La V-16 avisa automáticamente a la grúa?

No necesariamente. La comunicación con DGT 3.0 advierte de la ubicación del vehículo inmovilizado, pero no sustituye la solicitud de asistencia en carretera.

Algunos fabricantes o aseguradoras pueden ofrecer servicios adicionales, pero estos deben diferenciarse de la función reglamentaria de la baliza.

Después de activarla, deberás contactar por los medios habituales con:

• Tu aseguradora.
• El servicio de asistencia en carretera.
• El 112, cuando exista una emergencia.
• Las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, cuando resulte necesario.

¿Se puede probar la V-16?

Puede realizarse una comprobación breve siguiendo las instrucciones del fabricante, pero no debe dejarse activada innecesariamente ni utilizarse para jugar o simular emergencias en una vía pública.

Una activación prolongada podría:

• Consumir la batería.
• Transmitir una ubicación de incidencia inexistente.
• Generar información errónea para otros usuarios.
• Reducir la autonomía disponible para una emergencia real.

Consulta el manual para conocer si el modelo dispone de un modo específico de comprobación o de un indicador de batería.

Errores frecuentes al comprar una V-16

Los errores más habituales son:

• Comprar una baliza no conectada por su menor precio.
• Confiar únicamente en la palabra “homologada”.
• No comprobar el modelo exacto en el listado oficial.
• Confundir una aplicación móvil con la conectividad reglamentaria.
• No revisar hasta qué fecha se incluye el servicio de comunicaciones.
• Adquirir un modelo destinado a otro país.
• Comprar un producto usado sin comprobar su batería y conectividad.
• Guardar la baliza en un lugar inaccesible.
• No revisar periódicamente su estado.

¿Conviene comprar una baliza V-16 usada?

No es la opción más recomendable. En un dispositivo usado puede resultar difícil comprobar:

• El estado real de la batería.
• Las condiciones en que estuvo almacenado.
• Si sufrió golpes o entrada de agua.
• Hasta cuándo dispone de conectividad.
• Si coincide con el modelo certificado.
• Si conserva la garantía y las instrucciones.

Si se adquiere de segunda mano, deben verificarse los mismos datos que en una compra nueva y confirmar que el servicio de comunicaciones continúa vigente.

¿Cuánto cuesta una V-16 conectada?

El precio varía según la marca, el distribuidor, la batería, la garantía y las prestaciones complementarias.

No existe un precio oficial único. Las ofertas cambian con frecuencia, por lo que resulta preferible comparar modelos certificados sin convertir el precio en el único criterio de compra.

Una baliza excesivamente barata puede corresponder a:

• Un modelo sin conexión.
• Un producto diferente del anunciado.
• Un certificado no vigente.
• Un dispositivo con menor periodo de conectividad.
• Una baliza antigua que solo era válida durante el periodo transitorio.

Qué hacer si la baliza no funciona durante una emergencia

Si la V-16 no se enciende, intenta seguir las instrucciones del fabricante sin desmontar el dispositivo en una zona peligrosa.

Mientras tanto:

• Mantén encendidas las luces de emergencia.
• Aparta el vehículo todo lo posible.
• No camines por la calzada para colocar dispositivos antiguos.
• Permanece en una zona segura.
• Solicita asistencia.
• Llama al 112 si existe riesgo inmediato.

Después del incidente, sustituye la pila o el dispositivo según corresponda. Revisar periódicamente la baliza ayuda a evitar problemas inesperados durante un viaje.

Preguntas frecuentes

¿Cualquier V-16 conectada es válida?

No. Además de disponer de conectividad, la marca y el modelo exactos deben figurar en el listado oficial de dispositivos certificados.

¿Una V-16 comprada antes de 2026 puede seguir utilizándose?

Solo si es un modelo conectado, certificado y vigente. Las balizas antiguas sin conectividad dejaron de ser válidas como dispositivo reglamentario el 1 de enero de 2026.

¿Necesito llevar también los triángulos?

Los vehículos matriculados en España sujetos a esta obligación utilizan la V-16 conectada como dispositivo legal de preseñalización. No necesitan los triángulos para cumplir esta función dentro de España.

¿La V-16 requiere un teléfono móvil?

No. Debe incorporar su propio sistema de comunicaciones y transmitir automáticamente la ubicación al activarse.

¿Tengo que pagar una cuota de conectividad?

No debe ser necesario contratar una cuota aparte durante el periodo de comunicaciones incluido y garantizado con el dispositivo.

¿La baliza envía mi matrícula?

No. La comunicación reglamentaria transmite la ubicación de la incidencia de forma anónima, sin identificar al conductor ni comunicar la matrícula.

¿La V-16 llama automáticamente al 112?

No. Si existen heridos, incendio, riesgo grave o necesidad de intervención urgente, debes llamar directamente al 112.

¿Las motocicletas deben llevarla?

No existe la misma obligación para las motocicletas, aunque la DGT recomienda disponer de una por su utilidad para advertir una inmovilización.

¿Dónde debo llevarla?

Debe guardarse dentro del habitáculo y al alcance del conductor, preferiblemente en la guantera, para poder activarla sin salir inicialmente del vehículo.

¿Puedo guardar la V-16 en el maletero?

No es aconsejable. Recuperarla podría obligarte a salir del vehículo y situarte cerca del tráfico precisamente en el momento de mayor peligro.

¿Cómo sé cuándo caduca?

Revisa la información impresa en el dispositivo y el embalaje. Deben comprobarse tanto la batería como la fecha hasta la que se garantiza el servicio de comunicaciones.

Conclusión

La V-16 que debes comprar es un modelo conectado cuya marca, referencia y número de certificado aparezcan en el listado oficial de la DGT. No te fíes únicamente de expresiones publicitarias como “homologada”, “geolocalizada” o “válida para 2026”.

Comprueba también la batería, la fecha de conectividad, la garantía y la facilidad de colocación. Guárdala en la guantera y revisa periódicamente su estado para poder utilizarla inmediatamente sin exponerte al tráfico.

Desde el 1 de enero de 2026, las balizas sin conexión y los triángulos ya no sustituyen a la V-16 conectada para los vehículos matriculados en España sujetos a esta obligación.