Todos los cambios de la nueva Ley de Tráfico 2026

La reforma de la Ley de Tráfico que entró en vigor el 21 de marzo de 2022 modificó el permiso por puntos y endureció las consecuencias de comportamientos como sujetar el teléfono móvil, no utilizar el cinturón o adelantar peligrosamente a ciclistas.

Aunque dejó de ser una ley “nueva”, sus medidas continúan formando parte de la normativa vigente. Además, algunas disposiciones, como los cursos de conducción segura, han sido desarrolladas posteriormente.

Principales cambios de la Ley de Tráfico

Conducta o materia	Regla vigente
Sujetar el móvil conduciendo	Pérdida de 6 puntos
No usar cinturón, casco o SRI	Pérdida de 4 puntos
Adelantar poniendo en peligro a ciclistas	Pérdida de 6 puntos
Margen de 20 km/h para adelantar	Eliminado desde marzo de 2022
Recuperación del saldo inicial	Dos años sin infracciones que resten puntos
Cursos de conducción segura	Bonificación de 2 puntos bajo determinadas condiciones

Uso del teléfono móvil

Utilizar el teléfono durante la conducción constituye una distracción grave. La pérdida de puntos depende de la conducta realizada:

• Sujetar con la mano un dispositivo de telefonía móvil mientras se conduce: 6 puntos.
• Utilizar manualmente el teléfono en otras condiciones prohibidas: 3 puntos.

Sujetar el móvil se sanciona con carácter general con una multa de 200 euros, además de la pérdida de puntos.

La prohibición se aplica aunque el conductor no esté realizando una llamada. También comprende acciones como leer mensajes, consultar redes sociales, grabar, escribir o sostener el dispositivo mientras el vehículo se encuentra dentro de la circulación.

Los dispositivos de manos libres pueden utilizarse siempre que no sea necesario emplear auriculares ni realizar una manipulación que reduzca la atención.

Cinturón, casco y sistemas de retención infantil

No utilizar correctamente el cinturón de seguridad, el casco o un sistema de retención infantil obligatorio supone la pérdida de 4 puntos para el conductor responsable.

La infracción se produce tanto cuando el dispositivo no se utiliza como cuando se lleva colocado de manera incorrecta.

El conductor responde por los menores que no utilizan adecuadamente el sistema de retención correspondiente. Los ocupantes adultos responden por su propio cinturón, sin perjuicio de la obligación general del conductor de velar por la seguridad del vehículo.

Adelantamiento a ciclistas

La reforma elevó a 6 puntos la pérdida asociada a los adelantamientos que pongan en peligro o entorpezcan a ciclistas sin mantener la separación reglamentaria.

Para adelantar a una bicicleta o ciclomotor:

• Debe mantenerse una separación lateral mínima de 1,5 metros.
• Puede ocuparse parte o la totalidad del carril contrario cuando la maniobra sea segura y no exista una prohibición específica que lo impida.
• En vías con dos o más carriles por sentido debe ocuparse completamente el carril contiguo.
• No puede ponerse en peligro a ciclistas que circulen en sentido contrario.

Consulta las demás obligaciones en la guía sobre la normativa de circulación para ciclistas.

Fin del margen de 20 km/h para adelantar

Desde el 21 de marzo de 2022, los turismos y motocicletas no pueden superar en 20 km/h el límite máximo de una carretera convencional para adelantar.

Durante toda la maniobra debe respetarse la velocidad máxima genérica o señalizada. Por ejemplo, si el límite es de 90 km/h, tampoco puede superarse esa velocidad mientras se adelanta.

Esta modificación y los límites aplicables se explican en el tema dedicado a la velocidad de los vehículos y en la guía sobre las carreteras convencionales.

Recuperación de los puntos

La reforma unificó en dos años el periodo necesario para recuperar el saldo inicial de puntos.

El titular debe permanecer durante dos años sin cometer infracciones que impliquen pérdida de puntos. Ya no se establece un periodo diferente por el hecho de que la infracción anterior fuera grave o muy grave.

Esta recuperación por transcurso del tiempo debe diferenciarse de:

• Los cursos de recuperación parcial.
• La recuperación del permiso después de perder todos los puntos.
• La bonificación por cursos de conducción segura.

El funcionamiento general puede repasarse en el tema sobre los requisitos administrativos y el permiso por puntos.

Cursos de conducción segura y eficiente

Los conductores pueden obtener una bonificación de 2 puntos al superar determinados cursos de conducción segura y eficiente.

Para conseguirla deben cumplirse estas condiciones:

• Realizar un curso oficialmente certificado.
• Tener un saldo positivo de puntos.
• No superar el máximo de 15 puntos.
• Respetar el intervalo mínimo de dos años entre cursos con bonificación.

Estos cursos tienen una duración mínima de seis horas e incluyen formación teórica y práctica. Existen modalidades específicas para turismos y para motocicletas y ciclomotores.

Objetos arrojados a la vía

Arrojar a la carretera o a sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios o accidentes supone la pérdida de 6 puntos.

La norma afecta especialmente a colillas, pero también puede aplicarse a cualquier objeto que cree un peligro para la circulación o tenga capacidad para iniciar un incendio.

Detectores e inhibidores de radar

La Ley diferencia entre avisadores, detectores e inhibidores:

• Avisadores: utilizan información pública sobre la ubicación de controles y pueden ser legales.
• Detectores: localizan la presencia de radares y están prohibidos.
• Inhibidores: interfieren en el funcionamiento de los sistemas de vigilancia y están prohibidos.

No es necesario estar utilizando el detector para cometer la infracción. Llevarlo instalado en el vehículo puede ser sancionable.

Los inhibidores tienen consecuencias más graves: su utilización supone una multa de 6.000 euros y la pérdida de 6 puntos. Los talleres que los instalen también pueden recibir sanciones elevadas.

Tasa de alcohol para conductores menores de edad

Los conductores menores de edad de cualquier vehículo tienen una tasa máxima de alcohol de 0,0 tanto en sangre como en aire espirado.

Esta regla puede afectar, por ejemplo, a menores que conduzcan:

• Bicicletas.
• Ciclomotores.
• Motocicletas autorizadas por el permiso A1.
• Vehículos de movilidad personal.

La tasa cero no permite una pequeña cantidad. Cualquier resultado superior a 0,0 incumple la obligación específica establecida para estos conductores.

Normas para vehículos de movilidad personal

La reforma incorporó expresamente nuevas obligaciones para los vehículos de movilidad personal. Como regla general, no pueden circular por:

• Aceras y zonas peatonales.
• Autopistas y autovías.
• Vías interurbanas.
• Travesías.
• Túneles urbanos.

También deben respetar las tasas de alcohol y las prohibiciones relativas a drogas, teléfono móvil y auriculares.

Los requisitos técnicos, el certificado de circulación, la inscripción y el aseguramiento deben comprobarse conforme a la regulación vigente y a los periodos transitorios aplicables a cada vehículo.

Intercomunicadores para motocicletas

Está permitido utilizar dispositivos inalámbricos certificados u homologados integrados en el casco de motociclistas y ciclomotoristas.

Su utilización debe limitarse a la comunicación o navegación y no puede afectar a la seguridad de la conducción. Continúa prohibido utilizar auriculares convencionales conectados a aparatos de sonido.

Protección de las zonas de bajas emisiones

No respetar las restricciones establecidas en las zonas de bajas emisiones o en protocolos activados durante episodios de contaminación constituye una infracción grave.

La sanción económica general para las infracciones graves es de 200 euros. Las restricciones concretas dependen de la señalización y de las normas aplicadas en cada municipio.

Fraude en los exámenes de conducir

Utilizar dispositivos de intercomunicación no autorizados durante las pruebas para obtener o recuperar el permiso constituye una infracción muy grave.

La conducta se sanciona con 500 euros. Además, el aspirante no puede volver a presentarse a las pruebas durante seis meses.

La suplantación de identidad o determinadas formas organizadas de fraude pueden tener también consecuencias penales.

Información sobre conductores profesionales

Las empresas dedicadas al transporte de personas o mercancías pueden consultar electrónicamente si el permiso de sus conductores profesionales se encuentra vigente.

La información facilitada se limita a confirmar la vigencia de la autorización, sin proporcionar el saldo concreto de puntos.

La señal V-16 conectada en 2026

Desde el 1 de enero de 2026, la señal V-16 conectada y certificada es el medio reglamentario para señalizar la inmovilización de los vehículos obligados a llevarla en España.

Los antiguos triángulos y las balizas V-16 sin conectividad dejaron de ser el dispositivo reglamentario para estos vehículos. Consulta cómo identificar y utilizar correctamente la señal V-16 conectada.

Esta obligación procede del desarrollo reglamentario sobre auxilio en carretera y señalización de vehículos, no directamente de la reforma de 2022, pero forma parte de la normativa actual que todo conductor debe conocer.

Resumen de infracciones y puntos

Infracción	Puntos
Sujetar el teléfono móvil mientras se conduce	6
No utilizar correctamente cinturón, casco o SRI	4
Adelantar a ciclistas sin respetar la seguridad reglamentaria	6
Arrojar objetos que puedan causar incendios o accidentes	6
Utilizar un inhibidor de radar	6
Llevar instalado un detector de radar	3

Conclusión

La reforma que entró en vigor en marzo de 2022 endureció la pérdida de puntos por sujetar el teléfono, no utilizar los sistemas de seguridad y adelantar peligrosamente a ciclistas. También eliminó el margen de 20 km/h para adelantar y unificó en dos años la recuperación del saldo inicial.

Posteriormente se desarrollaron los cursos de conducción segura que permiten obtener 2 puntos y entraron en vigor otras medidas relevantes, como la utilización de la señal V-16 conectada desde enero de 2026.

Para evitar sanciones es necesario distinguir entre la multa económica, la pérdida de puntos y las obligaciones técnicas o administrativas aplicables a cada vehículo.