3. Señalización de la vía

1. Normas generales de la señalización

1.1 Señales que debemos usar

Mientras circule con el vehículo, deberá seguir las instrucciones de los semáforos y señales que se encuentren situados a la derecha, por encima de la calzada o del carril.

En caso de que no existan en estos sitios y tenga intención de realizar un giro a la izquierda, deberá obedecer a las señales que se encuentren a la izquierda.

En caso de que existan semáforos situados a ambos lados e indiquen señales distintas, deberá:

• Seguir las señales de la izquierda si tiene intención de permanecer de frente o girar a la izquierda.
• Seguir las colocadas a la derecha si tiene intención de girar a la derecha.

Las señales prioritarias servirán para saber qué señales se deben seguir cuando existan más de una de diferentes grupos contradiciéndose:

1. Agentes
2. Señales circunstanciales o de balizamiento
3. Semáforos
4. Señales verticales
5. Marcas viales de la calzada

En caso de que las señales sean del mismo grupo y se contradigan, se deberá obedecer a la más RESTRICTIVA.

Si existe contradicción con respecto a las normas generales de circulación, se obedecerá a la que indique la señal de la calzada.

2. Señalización de las obras

Las señales que se encuentren en tramos de obras serán de color amarillo y podrán tener algunas señales de advertencia de peligros o instrucciones, señalando en todo caso los carriles y la orientación que llevan.

Tendrán el mismo significado que aquellas usadas cuando no hay obras.

3. Señales y órdenes de los agentes

3.1 Señalización realizada mediante el uso de brazos

Brazo levantado de forma vertical

Cuando el agente usa esta señal, está obligando a todos los vehículos que se dirigen hacia él a detenerse, excepto si por razones de seguridad no pueden hacerlo. En estos casos:

• Se detendrán en la línea de detención más próxima y, si no hay, antes de llegar a la localización del agente.
• Antes de entrar en una intersección, pero no una vez esté dentro.
• En el lugar señalizado por el agente cuando haya realizado la señal.

Brazo extendido de forma horizontal

Esta señal obliga a los vehículos que se aceran al agente a detenerse, siempre que vengan de las direcciones cortadas por el brazo o brazos extendidos.

Esta señal será todavía obligatoria cuando el agente haya bajado los brazos, hasta que haya cambiado de posición o realice otra señal.

Balanceo de una luz roja o amarilla

Cuando el agente dirija esta luz hacia el conductor, este estará obligado a detenerse.

Brazo extendido moviéndolo arriba y debajo de forma alternativa

Dirigido a los conductores que se dirigen de manera perpendicular al agente, les obliga a disminuir la velocidad.

3.2 Señales realizadas con un silbato

• Cuando el agente usa el silbato con toques cortos y rápidos, ordena que los vehículos se detengan.
• Cuando el agente realiza un silbido prolongado, indica que puede reanudarse la marcha.

3.3 Señales realizadas desde un vehículo

Brazo extendido hacia abajo inclinado y fijo

Obliga a detenerse en el lado derecho de la calzada a aquellos conductores a quienes se dirija la señal.

Luz roja o amarilla de manera intermitente o destellante hacia delante

Se dirige al conductor que tiene delante el vehículo policial e indica su obligación de detenerse en el lado derecho de la calzada, delante del mismo.

Deberá ser un lugar donde no entorpezca el tráfico y atenderá a las instrucciones que los agentes pudieran darle por megafonía.

Bandera roja

Los agentes usarán esta señal para indicar que la calzada queda temporalmente cerrada al tráfico a partir del vehículo donde se encuentre.

Bandera amarilla

Los agentes usarán esta señal para indicar la obligación de una mayor precaución o posibles peligros en la vía.

Bandera verde

Los agentes usarán esta señal para indicar la apertura de la calzada a partir del vehículo donde se encuentre. Estará prohibido adelantarla.

Siempre que realicen las indicaciones de manera clara, los agentes podrán realizar otras señales.

En aquellos casos donde no haya agentes de circulación, o con la intención de ofrecerles asistencia:

• Podrán regular el tráfico el personal de obras de la calzada y el de acompañamiento de vehículos de transporte especiales, siendo igual de obligatorio obedecer sus indicaciones.
• Las patrullas escolares podrán indicar a los usuarios recomendaciones para mejorar la circulación, como la detención o la reducción de velocidad.

Este personal de asistencia deberá llevar prendas o dispositivos reflectantes que permitan su visibilidad a un mínimo de 150 metros.

4. Señales circunstanciales y de balizamiento

Paneles de mensaje variable:Estos paneles señalarán distintas indicaciones según las circunstancias de la vía. Proporcionarán información sobre seguridad, advertencias sobre posibles peligros e instrucciones de cumplimiento obligatorio. Cuando indiquen cambios sobre la señalización de la vía, estos terminarán cuando ellos mismos lo indiquen o cuando cambien las circunstancias que motivaron su imposición.

Dispositivos de barrera: prohibirán el acceso a parte de la vía o calzada en la que se encuentren.

Barreras o semibarreras móviles: cuando se encuentren en movimiento o de forma transversal a la vía, prohibirán el paso de manera temporal.

Barrera fija: prohíben el acceso a la vía donde se encuentren.

Luz roja fija: en estos casos, la vía estará cerrada a la circulación.

Panel direccional provisional: estos paneles prohíben la circulación por la vía donde se encuentran y obligan a seguir la dirección indicada.

Banderitas, conos y luces amarillas fijas o intermitentes: prohíben el acceso por la vía que delimitan y obligan a seguir la dirección a través de la línea imaginaria que conforman.

Dispositivos de guía: servirán para dar distintas indicaciones en función de dónde se encuentren. Podrán indicar el borde de la vía, la presencia de curvas o el sentido de circulación, así como límites de obra o la presencia de otros obstáculos similares.

Hito de vértice: sirven para indicar la separación de dos corrientes de circulación.

Balizas cilíndricas: su uso es el de refuerzo de medidas de seguridad. Estará prohibido atravesarlas tanto si están unidas como si no.

Panel direccional permanente: sirve para indicar un peligro puntual que existe en la calzada, señalizando el sentido de circulación obligatorio a seguir.

Balizas planas: sirven para indicar el borde de la vía, límites de obras existentes u otros obstáculos similares.

Captafaros horizontales u ojos de gato: su función es la de resaltar los límites de la vía cuando existe poca visibilidad, señalando los sentidos, bordes y ayudando a la circulación.

Captafaros de barrera: son aquellos que se encuentran en las barreras laterales para mejorar su visibilidad. Los de la izquierda serán de color blanco y los de la derecha de color amarillo.

Hito de arista: ayudan a resaltar los bordes de la calzada cuando hay poca visibilidad. Los de la izquierda serán de color blanco y los de la derecha de color amarillo.

Barreras laterales: se encuentren en los bordes de plataformas y su función es proteger en el caso de que haya pérdida de control del vehículo.

5. Semáforos

Su función es la de regular el tráfico en las zonas donde se encuentren.

5.1 Semáforos Para peatones

• Luz verde fija con forma de peatón caminando: indica que está permitido cruzar.
• Luz verde intermitente en forma de peatón caminando: indica que el tiempo para poder cruzar la vía está cerca de terminar.
• Luz roja fija en forma de peatón inmóvil: indica que está prohibido cruzar.

5.2 Semáforos Para vehículos

Luces fijas

• Cuando es luz roja no intermitente se prohíbe el paso. Cuando esta luz esté encendida señala la obligación de detenerse hasta el punto donde se encuentra el semáforo o, si la hay, la línea de detención anterior más cercana. Cuando el semáforo se encuentre dentro de una intersección o en su lado opuesto, los vehículos no deberán acceder a ella o rebasar la línea de detención anterior más cercana cuando la haya.
• Cuando es luz amarilla no intermitente señala la obligación de detenerse a los vehículos en las mismas condiciones que lo haría una luz roja, a menos que al hacerlo el vehículo se encuentre tan cerca del semáforo que podría tener problemas de seguridad.
• Cuando es luz verde no intermitente señala el permiso para continuar a menos que, por motivos de tráfico, sea previsible que el vehículo pueda quedar parado en la intersección, paso de peatones o ciclistas, de manera que entorpezca o impida su circulación transversal.

Luces intermitentes

• Cuando hay luz amarilla intermitente o dos de estas luces de manera alternativa, están indicando la obligación de aumentar las precauciones a los conductos, debiendo ceder el paso cuando sea necesario. Esta señal no exime de la obligación de detenerse ante otras que pueda haber en la vía.
• Cuando hay luz roja intermitente o dos de estas luces de manera alternativa, se prohíbe el acceso o paso a los vehículos. Pueden encontrarse antes de un paso a nivel, entradas a puentes móviles o transbordadores, en las salidas de vehículos de extinción de incendios o cuando se utilicen para indicar el aceramiento de aeronaves de baja altura.

Con flechas

• Cuando se indica una flecha verde sobre un fondo negro circular, se establece la posibilidad de continuar esa dirección con las precauciones exigidas, cediendo el paso a los conductores que se encuentren en el carril donde pretende incorporarse y sin poner en peligro o riesgo a los peatones que estén cruzando la calzada.
• Cuando un vehículo se encuentre en una calzada que deba ser usada por otros vehículos para avanzar por la dirección y sentido que indique esta flecha verde, tendrá la obligación de seguir por esa dirección y sentido, en caso de que la suya no sea posible, aunque no fuera su intención seguir esa dirección.
• Cuando haya una flecha negra sobre una luz roja o una luz amarilla, ya sean intermitentes o fijas, el significado de estas luces se mantiene. Sin embargo, será obligatorio seguir el movimiento indicado por la flecha.

5.3 Semáforos Cuadrados para vehículos o de carril

Estas señales estarán dirigidas únicamente a los vehículos que se encuentren en el carril donde se localizan, o bien a los que se indiquen en el panel de mensaje variable.

• La luz verde formando una flecha que apunta hacia abajo señala el permiso para circular por el carril donde se encuentra. El vehículo todavía tendrá la obligación de seguir las indicaciones de otros semáforos, señales o marcas viales que obliguen a su detención o a ceder la preferencia de paso o, en cualquier caso, a seguir con las normas generales de prioridad.
• La luz blanca o amarilla formando una flecha fija o intermitente que apunte hacia abajo o en diagonal, señala la obligación de desviarse al carril hacia el que apunta la flecha, debido a que el carril en el que se encuentra va a cerrarse en poco tiempo.
• Una luz roja en forma de cruz o aspa indica la prohibición de circular por el carril donde se encuentra, así como la obligación de abandonarlo lo más pronto posible.

5.4 Semáforos Reservados a vehículos determinados

Cuando en los semáforos se encuentran franjas blancas sobre fondo circular negro, se trata de señales dirigidas a tranvías o autobuses de líneas habituales.

En caso de que existan carriles reservados para estos vehículos, así como para taxis o vehículos similares, estas señales afectarán a los vehículos que circulen por él.

El significado de estos semáforos sería:

• Oblicua a la izquierda: permite girar a la izquierda.
• Vertical: permite mantenerse de frente.
• Oblicua a la derecha: permite girar a la derecha.
• Vertical u oblicua de manera intermitente: deberátenerse como si se encontrara con una luz amarilla fija.
• Horizontal: prohibición de seguir el paso como una luz roja fija.

Cuando los semáforos tengan iluminadas las siluetas de los ciclos, afectarán únicamente a estos.

6. Señales verticales

1. Señales de Advertencia de Peligro

Los tipos de señales de advertencia de peligro, con su nomenclatura y significado respectivos, son:

P-1. Intersección con prioridad
Advierte de la cercanía de una intersección con una vía cuyos usuarios tienen la obligación de ceder el paso.

P-1a. Intersección con prioridad sobre vía a la derecha
Avisa de una intersección próxima con una vía situada a la derecha, en la que quienes se incorporan deben ceder el paso.

P-1b. Intersección con prioridad sobre vía a la izquierda
Señala la proximidad de una intersección con una vía situada a la izquierda, cuyos usuarios deben respetar la cesión de paso.

P-1c. Intersección con prioridad sobre incorporación por la derecha
Advierte de una incorporación cercana por la derecha, desde una vía cuyos usuarios deben ceder el paso antes de entrar.

P-1d. Intersección con prioridad sobre incorporación por la izquierda
Indica la cercanía de una incorporación por la izquierda, procedente de una vía en la que se debe ceder el paso.

P-1e. Tramo con accesos directos
Avisa de un tramo con varios accesos directos a la vía, desde los que los usuarios deben incorporarse cediendo el paso.

P-2. Intersección con prioridad de la derecha
Advierte de una intersección próxima en la que se aplica la norma general de prioridad para los vehículos que vienen por la derecha.

P-3. Semáforos
Señala la cercanía de una intersección aislada o de un tramo en el que el tráfico está regulado mediante semáforos.

P-4. Intersección con circulación giratoria
Avisa de una intersección próxima en la que la circulación se organiza de forma giratoria siguiendo el sentido indicado por las flechas.

P-5. Puente móvil
Advierte de la proximidad de un puente móvil que puede elevarse o girar, provocando cortes temporales de la circulación.

P-6. Cruce de tranvía
Indica la cercanía de un cruce con una línea de tranvía, vehículo que goza de prioridad de paso.

P-7. Paso a nivel con barreras
Avisa de la proximidad de un paso a nivel equipado con barreras o semibarreras.

P-8. Paso a nivel sin barreras
Advierte de un paso a nivel próximo que no cuenta con barreras ni semibarreras.

P-9a. Aproximación de un paso a nivel, puente móvil o muelle (200 metros, lado derecho)
Informa, en el lado derecho de la vía, de que se aproxima un paso a nivel, muelle o puente móvil situado a unos 200 metros de la señal de peligro correspondiente.

P-9b. Aproximación a un paso a nivel, puente móvil o muelle (150 metros, lado derecho)
Señala, por el lado derecho, la aproximación a un paso a nivel, muelle o puente móvil ubicado a unos 150 metros de la señal de advertencia.

P-9c. Aproximación de un paso a nivel, puente móvil o muelle (100 metros, lado derecho)
Indica, en el lado derecho, que el paso a nivel, muelle o puente móvil advertido se encuentra aproximadamente a 100 metros.

P-10a. Aproximación de un paso a nivel, puente móvil o muelle (200 metros, lado izquierdo)
Informa, en el lado izquierdo de la vía, de la cercanía de un paso a nivel, muelle o puente móvil situado a unos 200 metros de la señal de peligro.

P-10b. Aproximación a un paso a nivel, puente móvil o muelle (150 metros, lado izquierdo)
Señala, por el lado izquierdo, la aproximación a un paso a nivel, muelle o puente móvil que se encuentra a unos 150 metros.

P-10c. Aproximación de un paso a nivel, puente móvil o muelle (100 metros, lado izquierdo)
Indica, en el lado izquierdo, que el paso a nivel o puente móvil advertido está aproximadamente a 100 metros.

P-11. Situación de un paso a nivel sin barreras
Advierte de la presencia inmediata de un paso a nivel que no dispone de barreras.

P-11a. Situación de un paso a nivel sin barreras de más de una vía férrea
Avisa de la situación inmediata de un paso a nivel sin barreras en el que existen dos o más vías férreas.

P-12. Aeropuerto
Señala la cercanía de una zona donde es habitual que las aeronaves sobrevuelen la vía a baja altura.

P-13a. Curva peligrosa hacia la derecha
Advierte de la proximidad de una curva peligrosa que se toma hacia la derecha.

P-13b. Curva peligrosa hacia la izquierda
Indica la cercanía de una curva peligrosa orientada hacia la izquierda.

P-14a. Curvas peligrosas hacia la derecha
Avisa de una sucesión de curvas muy próximas entre sí, comenzando la primera hacia la derecha.

P-14b. Curvas peligrosas hacia la izquierda
Advierte de varias curvas consecutivas y cercanas, siendo la primera de ellas hacia la izquierda.

P-15. Perfil irregular
Señala la proximidad de un resalto, badén, firme irregular o pavimento deteriorado en la vía.

P-15a. Resalto
Avisa de la presencia cercana de un resalto en la calzada.

P-15b. Badén
Advierte de la proximidad de un badén que afecta al perfil de la vía.

P-16a. Bajada peligrosa
Indica la existencia de un tramo con fuerte pendiente descendente; la cifra muestra el porcentaje de inclinación.

P-16b. Subida con fuerte pendiente
Señala un tramo de vía con pendiente ascendente pronunciada; el número expresa la inclinación en porcentaje.

P-17. Estrechamiento de calzada
Advierte de una zona próxima en la que la anchura de la calzada se reduce.

P-17a. Estrechamiento de calzada por la derecha
Avisa de un estrechamiento cercano de la calzada por el lado derecho.

P-17b. Estrechamiento de calzada por la izquierda
Indica la proximidad de un tramo donde la calzada se estrecha por el lado izquierdo.

P-18. Obras
Advierte de un tramo de vía próximo afectado por obras.

P-19. Pavimento deslizante
Señala la cercanía de una zona de calzada en la que el firme puede resultar especialmente resbaladizo.

P-20a. Paso para peatones
Avisa de la presencia próxima de uno o varios pasos destinados al cruce de peatones.

P-20b. Peatones
Advierte de un lugar o tramo cercano con tránsito frecuente o elevado de peatones.

P-20c. Pasos para peatones y ciclistas
Señala la cercanía de un paso peatonal unido o compartido con un paso reservado para ciclistas.

P-21a. Niños
Avisa de una zona próxima frecuentada por niños, como colegios, parques o áreas de juego.

P-21b. Personas con dificultades motrices
Advierte de la proximidad de un lugar habitual de paso de personas con dificultades motrices o sensoriales.

P-22a. Paso para ciclistas
Indica la cercanía de uno o varios pasos destinados al cruce de ciclistas.

P-22b. Ciclistas
Señala un tramo próximo en el que es frecuente la circulación de ciclistas.

P-23. Paso de animales domésticos
Advierte de una zona donde la vía puede ser cruzada habitualmente por animales domésticos.

P-24. Paso de animales en libertad
Avisa de la proximidad de un punto en el que pueden atravesar la vía animales en libertad.

P-24a. Paso de animales en libertad (jabalíes)
Señala una zona donde pueden cruzar animales en libertad, especialmente jabalíes de forma significativa.

P-25. Circulación en los dos sentidos
Advierte de un tramo de calzada donde la circulación pasa a realizarse, de manera temporal o permanente, en ambos sentidos.

P-26. Desprendimiento
Avisa de una zona con riesgo frecuente de desprendimientos y posible presencia de obstáculos sobre la calzada.

P-27. Muelle
Indica el peligro de que la vía termine o desemboque en un muelle o en una corriente de agua.

P-28. Proyección de gravilla
Advierte de un tramo donde el paso de vehículos puede lanzar gravilla sobre la calzada o hacia otros usuarios.

P-29. Viento transversal
Señala la cercanía de una zona en la que suele soplar viento fuerte de forma transversal a la vía.

P-30. Escalón lateral
Avisa de un desnivel lateral situado a lo largo de la vía, en el lado representado por el símbolo.

P-31. Congestión
Advierte de un tramo próximo en el que el tráfico puede estar detenido o muy dificultado por congestión.

P-32. Obstrucción en la calzada
Señala la cercanía de un punto donde vehículos averiados, accidentados u otras causas pueden obstruir la calzada.

P-33. Visibilidad reducida
Avisa de un tramo en el que la visibilidad puede disminuir notablemente por niebla, lluvia, nieve, humo u otras circunstancias.

P-34. Pavimento deslizante por hielo o nieve
Advierte de una zona de calzada que puede volverse muy deslizante por la presencia de hielo o nieve.

P-35. Trenzado
Señala un tramo entre una confluencia y una bifurcación en el que los vehículos realizan cambios de carril cruzando trayectorias, con mayor riesgo de colisión.

P-50. Otros peligros
Advierte de la proximidad de un peligro que no queda representado por otra señal específica de advertencia.

2. Señales de Reglamentación

Las Señales de Reglamentación en España indican prioridades, prohibiciones, obligaciones y restricciones en la vía.

Se caracterizan por ser circulares, salvo las de prioridad, que tienen formas especiales dada su importancia sobre el resto.

2.1 Señales de Prioridad

R-1. Ceda el paso
Obliga al conductor a ceder el paso en la próxima intersección a los vehículos de la vía a la que se aproxima o del carril al que desea incorporarse.

R-2. Detención obligatoria
Exige detener el vehículo ante la línea de detención o, si no existe, antes de la intersección, para ceder el paso a los vehículos de la vía a la que se accede. Si desde ese punto no hay visibilidad suficiente, debe realizarse una nueva detención donde pueda verse sin poner en riesgo a otros usuarios.

R-3. Calzada con prioridad
Informa a quienes circulan por esa calzada de que tienen prioridad en las intersecciones frente a los vehículos procedentes de otras calzadas.

R-4. Fin de prioridad
Anuncia la cercanía del punto en el que la calzada por la que se circula deja de tener prioridad respecto de otra.

R-5. Prioridad en sentido contrario
Prohíbe entrar en un paso estrecho si no puede cruzarse sin hacer detener a los vehículos que vienen en sentido contrario.

R-6. Prioridad respecto al sentido contrario
Indica que, en el paso estrecho próximo, los conductores tienen prioridad frente a los vehículos que circulan en sentido opuesto.

2.2 Señales de Prohibición de Entrada

Las Señales de Prohibición de Entrada son aquellas que restringen el acceso a una vía. Estas señales son circulares y de color blanco con un borde rojo.

R-100. Circulación prohibida
Prohíbe la circulación de todo tipo de vehículos en ambos sentidos de la vía.

R-101. Entrada prohibida
Impide el acceso a cualquier clase de vehículo.

R-102. Entrada prohibida a vehículos de motor
Prohíbe la entrada a los vehículos de motor.

R-103. Entrada prohibida a vehículos de motor, excepto motociclos de dos ruedas sin sidecar
Prohíbe el acceso a vehículos de motor, aunque permite la entrada de motocicletas de dos ruedas sin sidecar.

R-104. Entrada prohibida a motocicleta
Impide la entrada a motocicletas.

R-105. Entrada prohibida a ciclomotores
Prohíbe el acceso a ciclomotores y también a vehículos para personas de movilidad reducida.

R-106. Entrada prohibida a vehículos destinados al transporte de mercancías
Impide el acceso a vehículos destinados al transporte de mercancías, como camiones y furgones, cualquiera que sea su masa.

R-107. Entrada prohibida a vehículos destinados al transporte de mercancías con mayor peso autorizado que el indicado
Prohíbe la entrada a vehículos de transporte de mercancías cuando su masa máxima autorizada supera la cifra indicada, incluso si circulan vacíos.

R-108. Entrada prohibida a vehículos que transporten mercancías peligrosas
Impide el paso a los vehículos que transportan mercancías peligrosas y deben circular conforme a su normativa específica.

R-109. Entrada prohibida a vehículos que transporten mercancías explosivas o inflamables
Prohíbe el paso a vehículos que transporten materias explosivas o fácilmente inflamables.

R-110. Entrada prohibida a vehículos que transporten productos contaminantes del agua
Impide el paso a vehículos que transporten más de mil litros de productos capaces de contaminar el agua.

R-111. Entrada prohibida a vehículos agrícolas de motor
Prohíbe el acceso a tractores y a otras máquinas agrícolas autopropulsadas.

R-112. Entrada prohibida a vehículos de motor con remolque, que no sea un semirremolque o un remolque de un solo eje
Restringe el acceso a vehículos de motor con remolque, salvo semirremolques o remolques de un solo eje. Si aparece una cifra de tonelaje, la prohibición afecta al remolque cuando su masa máxima autorizada supera ese valor.

R-113. Entrada prohibida a vehículos de tracción animal
Prohíbe la entrada a vehículos de tracción animal.

R-114. Entrada prohibida a ciclos
Impide el acceso a ciclos.

R-115. Entrada prohibida a carros de mano
Prohíbe la entrada a carros de mano.

R-116. Entrada prohibida a peatones
Impide el acceso a peatones.

R-117. Entrada prohibida a animales de montura
Prohíbe el paso de animales de montura.

R-118. Entrada prohibida a vehículos de movilidad personal
Impide el acceso a vehículos de movilidad personal.

R-119. Entrada prohibida a ciclos y a vehículos de movilidad personal
Prohíbe la entrada tanto a ciclos como a vehículos de movilidad personal.

R-120. Entrada prohibida a vehículos en función de su distintivo ambiental u otros criterios ambientales
Restringe el acceso a determinados vehículos según su distintivo ambiental u otros criterios medioambientales. Las condiciones concretas se detallan mediante panel complementario S-860 o cartel específico, con referencia a la clasificación ambiental reglamentaria.

2.3 Señales de Restricción de Paso

Las señales de restricción de paso prohíben o limitan el acceso de los vehículos que se las encuentren de frente en el sentido de su marcha y a partir del lugar en que están situadas.

R-200. Prohibición de pasar sin detenerse
Marca un punto en el que es obligatorio detenerse por la proximidad de una aduana, control policial, peaje u otro puesto indicado, pudiendo existir después sistemas mecánicos de detención.

R-201. Limitación de peso
Prohíbe el paso a los vehículos cuyo peso en carga o peso total exceda de las toneladas indicadas.

R-202. Limitación de peso por eje
Impide el paso a vehículos cuyo peso soportado por algún eje supere la cifra señalada en toneladas.

R-203. Limitación de longitud
Prohíbe circular a vehículos o conjuntos de vehículos cuya longitud máxima, incluida la carga, sea superior a la indicada.

R-204. Limitación de anchura
Impide el paso a vehículos cuya anchura máxima, contando la carga, exceda la medida señalada.

R-205. Limitación de altura
Prohíbe la circulación de vehículos cuya altura máxima, incluida la carga, supere la indicada.

2.4 Otras señales de Prohibición o Restricción de Paso

Prohíben o restringen a quienes se la encuentren de frente a partir del lugar en que estén situadas y en el sentido de su marcha.

R-300. Separación mínima
Prohíbe circular sin conservar respecto del vehículo precedente una distancia igual o superior a la señalada, salvo durante el adelantamiento.

Si aparece sin la indicación en metros, recuerda de forma genérica que debe guardarse la distancia de seguridad entre vehículos reglamentaria.

R-301. Velocidad máxima
Prohíbe circular a una velocidad superior a la indicada en kilómetros por hora. La limitación rige desde la señal hasta que otra señal la modifique o finalice, con las excepciones previstas cuando acompaña a una advertencia de peligro o se encuentra en vías sin prioridad.

R-302. Giro a la derecha prohibido
Prohíbe cambiar de dirección hacia la derecha.

R-303. Giro a la izquierda prohibido
Impide girar a la izquierda e incluye también la prohibición de realizar un cambio de sentido.

R-304. Media vuelta prohibida
Prohíbe efectuar un cambio de sentido de la marcha.

R-305. Adelantamiento prohibido
Prohíbe adelantar a vehículos de motor que circulen por la calzada, salvo a motocicletas de dos ruedas cuando no se invade el sentido contrario. La restricción se mantiene hasta la señal de fin correspondiente o de fin de prohibiciones.

R-306. Adelantamiento prohibido para camiones
Prohíbe a los camiones de más de 3.500 kg de masa máxima autorizada adelantar a vehículos de motor, salvo motocicletas de dos ruedas y sin invadir el sentido contrario, hasta que una señal indique el fin de la prohibición.

R-307. Parada y estacionamiento prohibido
Prohíbe parar y estacionar en el lado de la calzada donde está colocada. Salvo indicación distinta, la prohibición empieza en la vertical de la señal y termina en la intersección más próxima.

R-307a. Parada y estacionamiento prohibido hacia ambos lados de la señal
Prohíbe la parada y el estacionamiento a ambos lados de la señal, en el lado de la calzada en que se encuentra y dentro del tramo delimitado por intersecciones o por las señales R-307b y R-307c cercanas.

R-307b. Parada y estacionamiento prohibido hacia el lado de la señal indicado por la flecha
Prohíbe parar y estacionar desde la señal hacia el lado indicado por la flecha, hasta la intersección o la señal R-307c más próxima.

R-307c. Parada y estacionamiento prohibido
Prohíbe la parada y el estacionamiento en el tramo señalado por la flecha, hasta la intersección o la señal R-307b más próxima.

R-308. Estacionamiento prohibido
Prohíbe estacionar en el lado de la calzada en que se encuentra. Salvo indicación contraria, la prohibición se inicia en la vertical de la señal y acaba en la intersección más cercana; no impide la parada.

R-308c. Estacionamiento prohibido la primera quincena
Prohíbe estacionar en el lado de la calzada donde está situada desde las nueve horas del día 1 hasta las nueve horas del día 16.
Salvo indicación distinta, la prohibición comienza en la vertical de la señal y finaliza en la intersección más próxima. La parada sí está permitida.

R-308d. Estacionamiento prohibido la segunda quincena
Prohíbe estacionar en el lado donde se ubica la señal desde las nueve horas del día 16 hasta las nueve horas del día 1. Si no se indica otra cosa, rige desde la vertical de la señal hasta la intersección más cercana y no prohíbe parar.

R-308e. Estacionamiento prohibido en vado
Impide estacionar delante de un vado.

R-308f. Estacionamiento prohibido hacia ambos lados de la señal
Prohíbe estacionar hacia ambos lados de la señal, en el lado de la calzada donde está colocada, dentro del tramo comprendido entre intersecciones o entre las señales R-308g y R-308h más próximas. No prohíbe la parada.

R-308g. Estacionamiento prohibido hacia el lado de la señal indicado por la flecha
Prohíbe estacionar desde la señal hacia el lado indicado por la flecha, hasta la intersección o la señal R-308h más cercana. La parada no queda prohibida.

R-308h. Estacionamiento prohibido hacia el lado de la señal indicado de la flecha
Prohíbe estacionar en el tramo señalado por la flecha, hasta la intersección o la señal R-308g más próxima. No impide efectuar una parada.

R-309. Zona de estacionamiento limitado
Delimita una zona de estacionamiento con tiempo limitado, en la que el conductor debe señalar de forma reglamentaria la hora de inicio.

R-310. Advertencias acústicas prohibidas
Recuerda que está prohibido utilizar señales acústicas, salvo cuando sean necesarias para evitar un accidente.

2.5 Señales de Obligación

Son aquellas que señalan una norma de circulación obligatoria.

R-400. Sentido obligatorio
La flecha establece la dirección y el sentido que los vehículos deben seguir obligatoriamente.

R-401. Paso obligatorio
La flecha indica el lado del refugio, isleta u obstáculo por el que los vehículos deben pasar de manera obligatoria.

R-402. Intersección de sentido giratorio-obligatorio
Las flechas obligan a seguir el sentido de circulación giratoria indicado.

R-403. Únicas direcciones permitidas
Las flechas muestran las únicas direcciones y sentidos permitidos para continuar la marcha.

R-404. Calzada para automóviles, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar
Obliga a los conductores de automóviles, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar, a circular por la calzada situada a partir de la señal.

R-405. Calzada para motocicletas de dos ruedas sin sidecar
Obliga a las motocicletas de dos ruedas sin sidecar a circular por la calzada a cuya entrada está colocada.

R-406. Calzada para camiones
Obliga a los conductores de camiones a utilizar la calzada señalizada. Si aparece una cifra de tonelaje, la obligación solo se aplica cuando la masa máxima autorizada del vehículo o conjunto supera dicho valor.

R-407a. Vía reservada y obligatoria para ciclos
Reserva la vía a los ciclos y obliga a sus conductores a utilizarla, prohibiendo su uso al resto de usuarios.

R-407b. Vía reservada y obligatoria para ciclomotores
Obliga a los ciclomotores a circular por la vía señalizada y prohíbe su utilización a los demás usuarios.

R-408. Camino para vehículos de tracción animal
Obliga a los conductores de vehículos de tracción animal a utilizar el camino indicado por la señal.

R-409. Camino reservado para animales de montura
Reserva el camino a jinetes con animales de montura y obliga a utilizarlo, excluyendo al resto de usuarios.

R-410. Camino reservado para peatones
Obliga a los peatones a transitar por el camino señalizado y prohíbe su uso a otros usuarios de la vía.

R-411. Velocidad mínima
Obliga a circular, como mínimo, a la velocidad indicada en kilómetros por hora desde la señal hasta otra que modifique o ponga fin a esa obligación.

R-412. Cadenas para nieve
Impide continuar la marcha sin cadenas para nieve u otros dispositivos autorizados colocados al menos en una rueda de cada lado del mismo eje motor.

R-412b. Neumáticos de Invierno
Obliga a no seguir circulando si el vehículo no equipa neumáticos especiales de invierno.

R-413. Alumbrado de corto alcance (cruce)
Obliga a circular, como mínimo, con el alumbrado de cruce o corto alcance, con independencia de la visibilidad o iluminación, hasta la señal que ponga fin a la obligación.

R-414. Calzada para vehículos que transporten mercancías peligrosas
Obliga a los vehículos que transportan mercancías peligrosas a circular por la calzada indicada por la señal.

R-415. Calzada para vehículos que transporten materias contaminantes del agua
Obliga a los vehículos que transporten más de 1.000 litros de productos contaminantes del agua a utilizar la calzada señalizada.

R-416. Calzada para vehículos que transporten materias explosivas o inflamables
Obliga a los vehículos que transportan materias explosivas o inflamables a circular por la calzada indicada.

R-418. Vía exclusiva para vehículos dotados de equipo de telepeaje operativo
Establece el telepeaje como forma obligatoria de pago y exige que el vehículo disponga de un dispositivo operativo válido para usar el carril o carriles señalizados.

R-419. Camino obligatorio para tractores
Obliga a los conductores de tractores a utilizar el camino indicado por la señal.

R-420. Vía reservada y obligatoria para vehículos de movilidad personal
Reserva la vía a vehículos de movilidad personal y obliga a sus conductores a circular por ella, prohibiendo el paso al resto de usuarios.

R-421. Vía reservada y obligatoria para ciclos y para vehículos de movilidad personal
Reserva la vía a ciclos y vehículos de movilidad personal, obligando a sus usuarios a utilizarla y excluyendo al resto del tráfico.

R-422. Desmontar y continuar a pie
Obliga a los usuarios de ciclos a bajarse y continuar a pie. Si la obligación solo se aplica en determinados periodos, se indicará mediante panel complementario.

2.6 Señales de Fin de Prohibición o Restricción

R-500. Fin de prohibiciones
Marca el punto desde el que dejan de aplicarse todas las prohibiciones locales anteriores dirigidas a vehículos en movimiento.

R-501. Fin de la limitación de velocidad
Indica el lugar a partir del cual deja de tener efecto la señal anterior de velocidad máxima.

R-502. Fin de la prohibición de adelantamiento
Señala el punto desde el que termina la prohibición previa de adelantar.

R-503. Fin de la prohibición de adelantamiento para camiones
Marca el lugar en el que finaliza la prohibición anterior de adelantamiento para camiones.

R-504. Fin de zona de estacionamiento limitado
Indica el fin de la zona de estacionamiento limitado señalizada anteriormente.

R-505. Fin de vía reservada y obligatoria para ciclos
Señala el punto donde deja de estar vigente la vía reservada y obligatoria para ciclos.

R-506. Fin de velocidad mínima
Indica el lugar desde el que deja de aplicarse la velocidad mínima obligatoria.

R-507. Fin de calzada obligatoria para automóviles, excepto motocicletas de dos ruedas
Marca el final de la calzada obligatoria para automóviles, excepto motocicletas de dos ruedas y vehículos de tres ruedas asimilados a ellas.

R-508. Fin de calzada obligatoria para motocicletas de dos ruedas
Indica el fin de la calzada obligatoria para motocicletas de dos ruedas y vehículos de tres ruedas asimilados.

R-509. Fin de calzada obligatoria para camiones, tractocamiones y furgones o furgonetas
Señala el punto donde termina la obligación de usar la calzada reservada para camiones, tractocamiones, furgones o furgonetas.

R-510. Fin de vía reservada y obligatoria para ciclomotores
Indica el final de la vía reservada y obligatoria para ciclomotores.

R-511. Fin de camino obligatorio para vehículos de tracción animal
Marca el fin del camino obligatorio para vehículos de tracción animal.

R-512. Fin de camino reservado y obligatorio para animales de montura
Señala el punto donde deja de aplicarse el camino reservado y obligatorio para animales de montura.

R-513. Fin de camino reservado y obligatorio para peatones
Indica el final del camino reservado y obligatorio para peatones.

R-514. Fin de camino obligatorio para tractores
Marca el punto en el que deja de ser obligatorio el camino para tractores.

R-515. Fin de vía reservada y obligatoria para vehículos de movilidad personal
Señala el final de la vía reservada y obligatoria para vehículos de movilidad personal.

R-516. Fin de vía reservadas y obligatoria para ciclos y para vehículos de movilidad personal
Indica el lugar desde el que deja de aplicarse la vía reservada y obligatoria para ciclos y vehículos de movilidad personal.

3. Señales de Indicación

Las Señales de Tráfico de Indicación son aquellas que informan al conductor sobre algo de interés.
Estas señales son cuadradas o rectangulares, de color azul con los elementos y el borde en blanco.

S-1. Autopista
Marca el comienzo de una autopista y, desde ese punto, la aplicación de sus normas específicas de circulación. También puede anunciar su proximidad o indicar un ramal que conduce a ella.

S-1a. Autovía
Señala el inicio de una autovía y la aplicación de las reglas propias de este tipo de vía. El símbolo también puede anticipar su cercanía o identificar un ramal de acceso.

S-1b. Carretera MultiCarril
Indica el comienzo de una carretera multicarril y, con ello, las normas especiales aplicables. También puede señalar el ramal de un nudo que lleva a este tipo de carretera.

S-1c. Carretera 2+1
Anuncia el inicio de una carretera 2+1, formada por tres carriles para ambos sentidos, con un carril central destinado al adelantamiento de forma alterna. También puede identificar un ramal que conduce a ella.

S-2. Fin de autopista
Señala el punto donde termina la autopista.

S-2a. Fin de autovía
Indica el final de la autovía.

S-2b. Fin de carretera Multicarril
Marca el término de la carretera multicarril.

S-2c. Fin de carretera 2+1
Señala el final de la carretera 2+1.

S-3. Vía reservada para automóviles
Indica el comienzo de una vía reservada a la circulación de automóviles.

S-4. Fin de vía reservada para automóviles
Marca el final de una vía reservada para automóviles.

S-5. Túnel
Señala el inicio de un túnel, paso inferior o tramo equiparado a túnel, pudiendo incluir su nombre y la longitud en metros.

S-7. Velocidad máxima aconsejable
Recomienda no superar la velocidad aproximada indicada, expresada en kilómetros por hora, aunque las condiciones de la vía, la circulación y el tiempo sean favorables. Si acompaña a una señal de peligro, se aplica al tramo afectado por ese riesgo.

S-8. Fin de velocidad máxima aconsejada
Indica que termina el tramo en el que se aconsejaba circular a la velocidad máxima señalada.

S-9. Intervalo aconsejado de velocidades
Recomienda mantener la velocidad dentro del intervalo indicado siempre que las condiciones de circulación, meteorología y visibilidad sean favorables. Si aparece bajo una señal de peligro, la recomendación afecta al tramo donde persista dicho peligro.

S-10. Fin de intervalo aconsejado de velocidades
Señala el punto donde deja de aplicarse la recomendación anterior de intervalo de velocidades.

S-11. Calzada de sentido único
Indica que la calzada continúa en el sentido de la flecha y que la circulación en sentido contrario está prohibida.

S-11a. Calzada de sentido único
Informa de que los dos carriles de la calzada siguen el sentido marcado por las flechas, quedando prohibido circular en sentido opuesto.

S-11b. Calzada de sentido único
Señala que los tres carriles de la calzada continúan en el sentido indicado por las flechas y no permiten circular en sentido contrario.

S-12a. Tramo de calzada de sentido único
Indica que el tramo de calzada continúa en el sentido de la flecha y que no está permitido circular en sentido contrario.

S-12b. Tramo de calzada de sentido único
Señala un tramo de calzada de sentido único en la dirección marcada por la flecha, con prohibición de circular en sentido opuesto.

S-13. Situación de un paso para peatones
Identifica la ubicación exacta de un paso para peatones.

S-14a. Paso superior para peatones
Señala dónde se encuentra un paso superior destinado a peatones.

S-14b. Paso inferior para peatones
Indica la ubicación de un paso inferior para peatones.

S-14c. Paso superior para peatones con rampa
Señala un paso superior para peatones adaptado con rampa.

S-14d. Paso inferior para peatones con rampa
Identifica un paso inferior para peatones acondicionado con rampa.

S-14e. Paso superior para peatones con rail o rampa para ciclos
Indica la situación de un paso superior para peatones que dispone de raíl o rampa para ciclos.

S-14f. Paso inferior para peatones con rail o rampa para ciclos
Señala la ubicación de un paso inferior para peatones equipado con raíl o rampa para ciclos.

S-15. Preseñalización de calzada sin salida
Advierte de que la calzada representada dentro del recuadro rojo no tiene salida para los vehículos, salvo por el mismo punto de entrada.

S-15e. Calzada sin salida excepto para peatones o ciclos
Informa de que la calzada señalada con recuadro rojo no tiene salida, excepto para peatones o ciclos, según los pictogramas que aparezcan.

S-16. Zona de frenado de emergencia
Señala la ubicación de una zona de escape preparada para detener un vehículo si falla su sistema de frenado.

S-17. Estacionamiento
Indica un lugar donde está permitido estacionar. Las inscripciones o símbolos pueden reservarlo a determinados vehículos o limitar el tiempo de uso.

S-17a. Estacionamiento de Necesidad
Señala un estacionamiento autorizado solo para una finalidad concreta, como el acceso a una farmacia u hospital, durante el tiempo indicado en un panel complementario.

S-18. Lugar reservado para taxis
Identifica un espacio reservado para la parada y el estacionamiento de taxis libres y en servicio; si aparece una cifra, indica el número de plazas disponibles.

S-19. Parada de autobuses
Señala el lugar reservado para la parada de autobuses.

S-20. Parada de tranvías
Indica la zona destinada a la parada de tranvías.

S-21. Puerto de montaña
Informa del estado de transitabilidad del puerto o tramo indicado en la parte superior de la señal.

S-22. Cambio de sentido al mismo nivel
Anuncia una salida próxima que permite realizar un cambio de sentido al mismo nivel.

S-23. Hospital
Señala la presencia de un hospital y recuerda la conveniencia de extremar la precaución, especialmente evitando ruidos innecesarios.

S-24. Fin de obligación de alumbrado de corto alcance
Marca el fin de un tramo donde era obligatorio usar el alumbrado de cruce o corto alcance, sin perjuicio de que siga siendo necesario por visibilidad, horario o iluminación.

S-25. Cambio de sentido a distinto nivel
Anuncia una salida próxima desde la que puede realizarse un cambio de sentido a distinto nivel.

S-26. Panel de aproximación a salida
Informa, en autopista, autovía o vía para automóviles, de que la siguiente salida se encuentra aproximadamente a 300, 200 y 100 metros, según el panel.

S-27. Auxilio en carretera
Señala la ubicación del poste o puesto de socorro más cercano para solicitar ayuda en caso de accidente o avería, pudiendo indicar también la distancia.

S-28. Zona residencial
Identifica una zona residencial especialmente acondicionada para peatones, donde la velocidad máxima es de 20 km/h y estos tienen prioridad. El estacionamiento solo se permite en lugares señalizados o marcados.
Los peatones pueden usar toda la zona, realizar juegos y deportes, siempre que no obstaculicen de forma innecesaria a los vehículos.

S-29. Fin de zona residencial
Indica que finaliza la zona residencial y vuelven a aplicarse las normas generales de circulación.

S-30a. Zona Peatonal
Señala el comienzo de una zona reservada al tránsito peatonal.

S-31a. Fin Zona Peatonal
Marca el final de una zona destinada al uso exclusivo o preferente de peatones.

S-32. Telepeaje
Indica que en el carril o carriles señalizados puede pagarse el peaje mediante telepeaje, siempre que el vehículo disponga del dispositivo técnico necesario.

S-33. Senda ciclopeatonal
Señala una vía segregada del tráfico motorizado para peatones, ciclos y vehículos de movilidad personal, normalmente en parques, jardines, bosques o espacios abiertos.

S-34. Apartadero en túneles
Identifica un apartadero dentro de un túnel, destinado a retirar el vehículo y dejar libre la circulación.

S-34a. Apartadero en túneles
Señala un apartadero en túnel que permite apartar el vehículo y además cuenta con teléfono de emergencia.

S-35. Vía reservada para ciclos
Indica una vía reservada a la circulación de ciclos, cuyo uso queda prohibido a los demás usuarios.

S-36. Fin de vía reservada para ciclos
Marca el final de una vía destinada a la circulación de ciclos.

S-37. Vía reservada para vehículos de movilidad personal
Señala una vía reservada a vehículos de movilidad personal y prohibida para otros usuarios.

S-38. Vía reservada para ciclos y vehículos de movilidad personal
Indica una vía destinada a ciclos y vehículos de movilidad personal, excluyendo su uso por el resto de usuarios.

S-39. Fin de vía reservada para vehículos de movilidad personal
Marca el final de una vía reservada a vehículos de movilidad personal.

S-40. Fin de vía reservada para ciclos y vehículos de movilidad personal
Señala que termina la vía destinada a ciclos y vehículos de movilidad personal.

S-41. Vía reservada para ciclos y peatones con espacio de circulación diferenciado entre ellos
Indica una vía para ciclos y peatones con espacios de circulación diferenciados. El diseño de la señal puede ajustarse a la configuración real de la vía.

S-42. Fin de vía reservada para ciclos y peatones con espacio de circulación diferenciado entre ellos
Señala el fin de una vía para ciclos y peatones con zonas separadas, cuyo diseño puede adaptarse a los espacios reales existentes.

S-43. Vía reservada para ciclos, vehículos de movilidad personal y peatones, con espacio de circulación diferenciado entre los dos primeros y los terceros.
Indica una vía compartida por ciclos, vehículos de movilidad personal y peatones, con espacio diferenciado entre los dos primeros y los peatones. Su diseño puede adaptarse a cada vía.

S-44. Fin de vía reservada para ciclos, vehículos de movilidad personal y peatones, con espacio de circulación diferenciado entre los dos primeros y los terceros.
Marca el final de una vía para ciclos, vehículos de movilidad personal y peatones con espacios diferenciados. La señal puede ajustarse al reparto real del espacio.

S-45. Situación de un paso para ciclistas
Identifica la ubicación de un paso para ciclistas.

S-46. Situación de un paso para peatones y ciclistas
Señala un paso para peatones adosado o compartido con un paso para ciclistas.

S-47. Zona de coexistencia
Identifica una zona de coexistencia donde peatones, ciclistas y vehículos comparten el espacio, con velocidad máxima de 20 km/h, prioridad peatonal y estacionamiento solo en lugares señalizados. Los ciclos y, en su caso, los VMP pueden circular en ambos sentidos salvo regulación contraria, y no se permiten juegos ni deportes.

S-48. Fin de zona de coexistencia
Indica el fin de la zona de coexistencia y el retorno a las normas generales de circulación.

S-49. Avanza moto o bici
Señala una zona avanzada de espera antes de la línea de detención en una intersección semaforizada, reservada a los vehículos representados en la señal, como motocicletas, ciclomotores o ciclos.

3.1 Señales de Carriles

Estas señales indican la finalidad de los carriles o el paso de uno a varios, etc.

Carriles, obligatorios para tráfico lento y reservados para tráfico rápido
Indica que el carril sobre el que está situada la señal de velocidad mínima sólo puede ser utilizado por los vehículos que circulen a velocidad igual o superior a la indicada aunque si las circunstancias lo permiten deben circular por el carril de la derecha.

S-51a. Carril reservado para vehículos con alta ocupación (VAO)
Indica un carril reservado exclusivamente a los tipos de vehículos representados en la señal, como autobuses, taxis, motocicletas, ciclos u otros. Si la línea delimitadora es discontinua, el resto de vehículos solo puede usarlo para maniobras permitidas y siempre dando preferencia a los autorizados.

S-51b. Carril reservado para tipos específicos de vehículos
Señala uno o varios carriles reservados a vehículos de alta ocupación, según el número mínimo de personas que determine el órgano competente. También puede combinarse con otros vehículos específicos autorizados.

S-52. Final de carril destinado a la circulación
Preavisa de que un carril dejará de ser utilizable e indica el cambio de carril que debe realizarse.

S-53. Paso de uno a dos carriles de circulación
Informa de que una calzada con un carril en ese sentido pasará próximamente a disponer de dos carriles.

S-53a. Paso de uno a dos carriles de circulación con especificación de la velocidad máxima en cada uno de ellos
Señala que el tramo pasará de un carril a dos en el mismo sentido y muestra la velocidad máxima permitida en cada uno.

S-53b. Paso de dos a tres carriles de circulación
Indica que una calzada con dos carriles en el mismo sentido pasará a tener tres carriles más adelante.

S-53c. Paso de dos a tres carriles de circulación con especificación de la velocidad máxima en cada uno de ellos
Informa del paso de dos a tres carriles en el mismo sentido y de la velocidad máxima aplicable en cada carril.

S-60a. Bifurcación hacia la izquierda en calzada de dos carriles
Advierte, en una calzada de dos carriles en el mismo sentido, de que el carril izquierdo se bifurcará hacia la izquierda.

S-60b. Bifurcación hacia la derecha en calzada de dos carriles
Indica, en una calzada de dos carriles en el mismo sentido, que el carril derecho se separará hacia la derecha.

S-61a. Bifurcación hacia la izquierda en calzada de tres carriles
Señala, en una calzada de tres carriles en el mismo sentido, que el carril izquierdo se bifurcará hacia ese lado.

S-61b. Bifurcación hacia la derecha en calzada de tres carriles
Informa, en una calzada de tres carriles en el mismo sentido, de que el carril derecho se bifurcará hacia la derecha.

S-61c. Bifurcación hacia la derecha en calzada de dos carriles en el sentido propio de circulación y un carril en sentido opuesto
Indica, en una calzada de doble sentido con dos carriles en el sentido de la marcha, una próxima bifurcación del carril derecho con cambio de dirección.

S-62a. Bifurcación hacia la izquierda en calzada de cuatro carriles
Advierte, en una calzada de cuatro carriles en el mismo sentido, de que el carril izquierdo se desviará hacia la izquierda.

S-62b. Bifurcación hacia la derecha en calzada de cuatro carriles
Señala, en una calzada de cuatro carriles en el mismo sentido, que el carril derecho se bifurcará hacia la derecha.

S-63a. Bifurcación en calzada de cuatro carriles
Informa de que, en una calzada de cuatro carriles en el mismo sentido, los dos carriles izquierdos se bifurcarán hacia la izquierda y los dos derechos hacia la derecha.

S-63b. Bifurcación en calzada de tres carriles
Indica que, en una calzada de tres carriles en el mismo sentido, el carril central se bifurcará y dará lugar a cuatro carriles, dos hacia la izquierda y dos hacia la derecha.

S-63c. Bifurcación de dos carriles hacia la izquierda en calzada de cuatro carriles
Señala, en una calzada de cuatro carriles en el mismo sentido, que los dos carriles de la izquierda cambiarán de dirección mediante una bifurcación.

S-63d. Bifurcación de dos carriles hacia la derecha en calzada de cuatro carriles
Indica, en una calzada de cuatro carriles en el mismo sentido, una bifurcación con cambio de dirección en los dos carriles derechos.

S-64. Carril bici o vía ciclista adosada a la calzada
Señala que el carril asociado a la señal de vía ciclista solo puede ser utilizado por ciclos. Las flechas muestran el número de carriles de la calzada y su sentido.

S-65. Vía reservada para ciclos adosada a calzada
Indica que el carril señalizado está reservado a ciclos y no puede ser utilizado por los demás usuarios. Las flechas precisan el número de carriles de la calzada.

S-66. Carril bici en sentido opuesto
Informa de la existencia de un carril obligatorio para ciclos que circula en sentido contrario al carril contiguo.

S-68. Tramo de calzada con un carril para el sentido propio de circulación y dos carriles para el sentido opuesto
Señala que, en una calzada de doble sentido, el sentido propio dispone de un solo carril y el contrario de dos. La longitud de esta configuración se indicará mediante panel S-810.

S-70a. Confluencia de un carril por la izquierda en calzada de un carril
Indica que, en una calzada de un carril, se incorporará otro carril por el lado izquierdo.

S-70b. Confluencia de un carril por la derecha en calzada de un carril
Señala que, en una calzada de un carril, confluirá otro carril por el lado derecho.

S-71a. Confluencia de un carril por la izquierda en calzada de dos carriles
Informa de que, en una calzada con dos carriles en el mismo sentido, se añadirá un carril por la izquierda.

S-71b. Confluencia de un carril por la derecha en calzada de dos carriles
Indica que, en una calzada con dos carriles en el mismo sentido, confluirá un carril por la derecha.

S-72a. Confluencia de un carril por la izquierda en calzada de tres carriles
Señala, en una calzada de tres carriles en el mismo sentido, la confluencia de un carril por el lado izquierdo.

S-72b. Confluencia de un carril por la derecha en calzada de tres carriles
Informa, en una calzada de tres carriles en el mismo sentido, de la incorporación de un carril por la derecha.

S-73a. Confluencia de dos carriles por la izquierda en calzada de dos carriles
Indica que, en una calzada de dos carriles en el mismo sentido, confluirán dos carriles por la izquierda.

S-73b. Confluencia de dos carriles por la derecha en calzada de dos carriles
Señala que, en una calzada de dos carriles en el mismo sentido, se incorporarán dos carriles por la derecha.

3.2 Señales de Servicio

Las siguientes señales indican la ubicación de un servicio en carretera.

S-100. Puesto de socorro
Señala la ubicación de un centro reconocido oficialmente donde puede recibirse una cura de urgencia.

S-101. Base de ambulancia
Indica la presencia de una ambulancia en servicio permanente para atender y trasladar heridos en accidentes de circulación.

S-102. Servicio de inspección técnica de vehículos
Identifica la ubicación de una estación de inspección técnica de vehículos.

S-103. Taller de reparación
Señala dónde se encuentra un taller de reparación de automóviles.

S-104. Teléfono de socorro
Indica la ubicación de un teléfono disponible de forma permanente para avisar a las autoridades ante un accidente o emergencia en la vía.

S-105. Surtidor de carburante
Señala la situación de un surtidor o estación de servicio de carburante.

S-105b. Surtidor de carburante y GLP
Indica una estación de servicio o surtidor que dispone de carburantes y gas licuado de petróleo (GLP) o autogás.

S-105c. Surtidor de GLP
Señala la ubicación de un surtidor o estación de servicio con gas licuado de petróleo (GLP) o autogás.

S-105d. Surtidor de carburante y estación de recarga eléctrica
Indica una estación de servicio de carburantes que también cuenta con punto de recarga eléctrica.

S-105e. Estación de recarga eléctrica
Señala la ubicación de una estación destinada a la recarga eléctrica de vehículos.

S-105f. Surtidor de carburante, GLP y estación de recarga eléctrica
Identifica una estación de servicio con carburantes, GLP o autogás y punto de recarga eléctrica.

S-106. Taller de reparación y surtidor de carburante
Señala una instalación que ofrece taller de reparación y surtidor de carburante.

S-107. Campamento
Indica la ubicación de un lugar habilitado como campamento donde puede acamparse.

S-108. Agua
Señala la presencia de una fuente o punto con agua.

S-109. Lugar pintoresco
Indica un lugar pintoresco o el punto desde el que puede contemplarse.

S-110. Hotel o motel
Señala la ubicación de un hotel o motel.

S-111. Restauración
Indica dónde se encuentra un restaurante.

S-112. Cafetería
Señala la situación de un bar o cafetería.

S-113. Terreno para remolques-vivienda
Identifica un terreno habilitado para acampar con remolque-vivienda o caravana.

S-114. Merendero
Señala un espacio apto para consumir comidas o bebidas.

S-115. Punto de partida para excursiones a pie
Indica un punto adecuado para iniciar excursiones a pie.

S-116. Campamento y terreno para remolques-vivienda
Señala un lugar donde se permite acampar con tienda de campaña o con remolque-vivienda.

S-117. Albergue de juventud
Identifica un albergue reservado para organizaciones juveniles.

S-118. Información turística
Señala la ubicación de una oficina de información turística.

S-119. Coto de pesca
Indica un tramo de río o lago donde la pesca requiere autorización especial.

S-120. Parque nacional
Señala la situación de un parque nacional cuyo nombre no aparece inscrito en la señal.

S-121. Monumento
Identifica una obra histórica o artística declarada monumento.

S-122. Otros servicios
Funciona como señal genérica para otros servicios, que se especifican dentro del recuadro blanco.

S-123. Área de descanso
Señala la ubicación de un área destinada al descanso.

S-124. Estacionamiento para usuarios del ferrocarril
Indica un aparcamiento vinculado a una estación ferroviaria, pensado principalmente para usuarios que combinan vehículo privado y tren en su viaje.

S-125. Estacionamiento para usuarios del ferrocarril subterráneo
Señala un estacionamiento conectado con una estación de ferrocarril subterráneo, destinado sobre todo a usuarios que continúan su desplazamiento en metro o tren subterráneo.

S-126. Estacionamiento para usuarios de autobús
Indica una zona de estacionamiento conectada con una estación o terminal de autobuses, destinada principalmente a quienes combinan vehículo privado y autobús.

S-128. Punto de vaciado de caravanas y autocaravanas
Señala un punto habilitado para vaciar aguas residuales de caravanas y autocaravanas.

S-129. Estacionamiento de emergencia por nevadas
Identifica un aparcamiento de emergencia previsto para nevadas y, excepcionalmente, para otras incidencias.

3.3 Señales de Orientación

3.3.1 Señales de Preseñalización

S-200. Preseñalización de glorieta
Preavisa de una glorieta próxima e informa de las direcciones de sus salidas; si alguna inscripción aparece sobre fondo verde o azul, indica acceso a vía rápida, autopista o autovía.

S-220. Preseñalización de direcciones hacia una carretera convencional
Indica, en carretera convencional, las direcciones de los ramales de la próxima intersección cuando uno conduce a otra carretera convencional.

S-222. Preseñalización de direcciones hacia una autopista o autovía
Señala, en carretera convencional, las direcciones de los ramales de la siguiente intersección cuando alguno enlaza con una autopista o autovía.

S-222a. Preseñalización de direcciones hacia una autopista o una autovía y dirección propia
Informa, en carretera convencional, de las direcciones de los ramales de la próxima intersección cuando uno conduce a autopista o autovía, e incluye además la dirección propia de la vía.

S-225. Preseñalización de direcciones en una autopista o una autovía hacia cualquier carretera
Preavisa, en autopista o autovía, de las direcciones de los ramales de la próxima intersección, indicando también distancia, número y, en su caso, letra del enlace y ramal.

S-230. Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia carretera convencional
Muestra las direcciones del ramal de la próxima salida en carretera convencional y la distancia a la que se encuentra.

S-230a. Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia carretera convencional y dirección propia
Indica las direcciones del ramal de la próxima salida y su distancia, además de la dirección propia de la carretera convencional.

S-232. Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia autopista o autovía
Preseñaliza sobre la calzada, en carretera convencional, las direcciones del ramal de salida hacia autopista o autovía y la distancia hasta él.

S-232a. Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia autopista o autovía y dirección propia
Muestra en carretera convencional las direcciones del ramal de salida hacia autopista o autovía, la distancia a la salida y la dirección propia de la carretera.

S-235. Preseñalización con señales sobre la calzada en autopista o autovía hacia cualquier carretera
Indica, en autopista o autovía, las direcciones del ramal de la próxima salida, la distancia a la que se encuentra y el número del enlace.

S-235a. Preseñalización con señales sobre la calzada en autopista o autovía
Preseñaliza una salida hacia cualquier carretera y la dirección propia de la autopista o autovía, indicando las direcciones del ramal, la distancia y el número del enlace.

S-242. Preseñalización en autopista o autovía de dos salidas muy próximas hacia cualquier carretera
Informa, en autopista o autovía, de dos salidas consecutivas muy próximas, con las direcciones de sus ramales, distancia, número de enlace y letra de cada salida.

S-242a. Preseñalización en autopista o autovía de dos salidas muy próximas hacia cualquier carretera y dirección propia
Preavisa de dos salidas consecutivas muy cercanas en autopista o autovía, indicando ramales, distancia, número de enlace, letras de salida y dirección propia.

S-250. Preseñalización de itinerario
Indica el recorrido que debe seguirse para alcanzar la dirección señalada por la flecha.

S-260. Preseñalización de carriles
Muestra las únicas direcciones permitidas en la próxima intersección para quienes circulan por los carriles indicados.

S-261. Preseñalización en carretera convencional de zona o área de servicios
Anuncia, en carretera convencional, la cercanía de una salida hacia una zona o área de servicios.

S-263. Preseñalización en autopista o autovía de una zona o área de servicios con salida compartida
Preavisa, en autopista o autovía, de una salida hacia una zona o área de servicios que coincide con la salida hacia una o varias poblaciones.

S-263a. Preseñalización en autopista o autovía de una zona o área de servicios con salida exclusiva
Indica, en autopista o autovía, la proximidad de una salida exclusiva hacia una zona o área de servicios.

S-264. Preseñalización en carretera convencional de una vía de servicio
Preseñaliza, en carretera convencional, una salida hacia una vía de servicio desde la que se accede a los servicios indicados.

S-266. Preseñalización en autopista o autovía de una vía de servicio, con salida compartida
Anuncia, en autopista o autovía, una salida hacia una vía de servicio con acceso a los servicios indicados, compartida con la salida hacia una o varias poblaciones.

S-266a. Preseñalización en autopista o autovía de una vía de servicio, con salida exclusiva
Indica, en autopista o autovía, la cercanía de una salida exclusiva hacia una vía de servicio con acceso a los servicios señalados.

S-270. Preseñalización de dos salidas muy próximas
Preavisa de dos salidas consecutivas muy próximas, entre las que no hay espacio suficiente para instalar señales individuales. Las letras o números coinciden con los de las preseñales anteriores.

S-271. Preseñalización de un área de servicio
Indica, en autopista o autovía, la salida que conduce a un área de servicio.

3.3.2 Señales de Dirección

S-300. Poblaciones de un itinerario por carretera convencional
Informa de poblaciones situadas en un itinerario por carretera convencional, el sentido para llegar a ellas, la categoría y número de la carretera y las distancias en kilómetros.

S-301. Poblaciones en un itinerario por autopista o autovía
Muestra poblaciones ubicadas en un itinerario por autopista o autovía, el sentido de acceso, la categoría y número de carretera y la distancia en kilómetros.

S-310. Poblaciones de varios itinerarios
Indica carreteras y poblaciones que se alcanzan siguiendo el sentido señalado por la flecha.

S-320. Lugares de interés por carretera convencional
Señala lugares de interés general, distintos de poblaciones, situados en un itinerario por carretera convencional, con sus distancias en kilómetros.

S-321. Lugares de interés por autopista o autovía
Indica lugares de interés no poblacionales situados en un itinerario por autopista o autovía, junto con la distancia en kilómetros.

S-322. Señal de destino hacia una vía ciclista o senda ciclable
Señala que, en la dirección indicada por la flecha, existe una vía ciclista o senda ciclable; la cifra muestra la distancia en kilómetros.

S-341. Señales de destino de salida inmediata hacia carretera convencional
Indica el punto de salida inmediata de una autopista o autovía hacia una carretera convencional, incluyendo el número del enlace.

S-342. Señales de destino de salida inmediata hacia autopista o autovía
Señala la salida inmediata desde una autopista o autovía hacia otra autopista o autovía, con indicación del número de enlace.

S-344. Señales de destino de salida inmediata hacia una zona, área o vía de servicios
Identifica la salida inmediata de cualquier carretera hacia una zona, área o vía de servicios.

S-347. Señales de destino de salida inmediata hacia una zona, área o vía de servicios, con salida compartida hacia una autopista o autovía
Indica una salida hacia una zona, área o vía de servicios que coincide con una salida hacia autopista o autovía.

S-348a. Señal de destino en desvío
Informa de que, siguiendo el desvío provisional en el sentido de la flecha, se llega al destino indicado.

S-348b. Señal variable de destino
Señala que el destino mostrado se alcanza siguiendo el sentido marcado por la flecha.

S-350. Señal sobre la calzada, en carretera convencional. Salida inmediata hacia carretera convencional
Indica, sobre la calzada de una carretera convencional, las direcciones accesibles por la salida inmediata hacia otra carretera convencional y, si procede, su número.

S-351. Señal sobre la calzada en autopista y autovía
Señala, sobre la calzada de una autopista o autovía, las direcciones alcanzables por la salida inmediata hacia una carretera convencional, así como el número y, en su caso, la letra del enlace y ramal.

S-354. Señal sobre la calzada, en carretera convencional. Salida inmediata hacia autopista o autovía
Indica, en el inicio del ramal de salida, las direcciones accesibles por la salida inmediata hacia una autopista o autovía y, en su caso, el número de esas vías.

S-355. Señal sobre la calzada, en autopista, autovía y vía rápida. Salida inmediata hacia autopista o autovía
Señala, sobre autopista, autovía o vía rápida, las direcciones de la salida inmediata hacia autopista o autovía, junto con el número y, si procede, la letra del enlace y ramal.

S-360. Señales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia carretera convencional y dirección propia
Indica, en carretera convencional, las direcciones alcanzables por la salida inmediata hacia otra carretera convencional, además de la dirección propia y el número de la vía.

S-362. Señales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia autopista o autovía y dirección propia
Muestra, en carretera convencional, las direcciones de la salida inmediata hacia autopista o autovía y también la dirección propia de la carretera.

S-366. Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Salida inmediata hacia carretera convencional y dirección propia
Indica, en autopista o autovía, las direcciones de la salida inmediata hacia carretera convencional, el número de enlace y, si corresponde, la letra del ramal, además de la dirección propia.

S-368. Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Salida hacia autopista o autovía y dirección propia
Señala, en autopista o autovía, las direcciones de la salida inmediata hacia otra autopista o autovía, con número de enlace y, si procede, letra del ramal, además de la dirección propia.

S-371. Señales sobre calzada en carretera convencional
Informa de dos salidas inmediatas muy próximas hacia carretera convencional e incluye la dirección propia.

S-373. Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Dos salidas inmediatas muy próximas hacia carretera convencional y dirección propia
Indica, sobre autopista o autovía, las direcciones de dos salidas consecutivas hacia carretera convencional, la distancia de la segunda, el número de enlace, la letra de cada salida y la dirección propia.

S-375. Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Dos salidas inmediatas muy próximas hacia autopista o autovía y dirección propia
Señala dos salidas inmediatas muy próximas hacia autopista o autovía, con direcciones de los ramales, distancia de la segunda, número de enlace, letras de salida y dirección propia.

3.3.3 Señales de Identificación de Carreteras

S-400. Itinerario Europeo
Identifica un itinerario perteneciente a la Red Europea.

S-410. Autopista o Autovía
Identifica una autopista o autovía. Si es de ámbito autonómico, puede incluir las siglas de la comunidad autónoma junto a la letra A y el número correspondiente o en un panel complementario.
Las carreteras que no tengan características de autopista o autovía no pueden identificarse con la letra A.
Cuando se trate de una ronda o circunvalación, la letra A puede sustituirse por las letras de la ciudad según el código establecido.

S-410a. Autopista de Peaje
Identifica una autopista sujeta al pago de peaje.

S-420. Carretera de la red general del Estado
Identifica una carretera de la red general del Estado que no es autopista ni autovía.

S-430. Carretera autonómica de primer nivel
Identifica una carretera autonómica de primer nivel, distinta de autopista o autovía, correspondiente a la comunidad autónoma indicada por sus siglas.

S-440. Carretera autonómica de segundo nivel
Señala una carretera autonómica de segundo nivel, que no es autopista ni autovía, perteneciente a la comunidad autónoma identificada por sus siglas.

S-450. Carretera autonómica de tercer nivel
Identifica una carretera autonómica de tercer nivel, no clasificada como autopista ni autovía, de la comunidad autónoma señalada.

3.3.4 Señales de Localización

S-500. Entrada a Población
Indica la entrada en un poblado y el punto desde el que comienzan a aplicarse las normas de circulación propias de poblado.

S-510. Salida de Población
Señala la salida de un poblado y el lugar desde el que dejan de aplicarse sus normas específicas de circulación.

S-520. Situación de punto característico de la vía
Identifica la ubicación de un punto característico o de interés general de la vía.

S-540. Entrada a provincia
Indica que se entra en otra provincia.

S-550. Entrada a comunidad autónoma
Señala la entrada en otra comunidad autónoma, mostrando únicamente su nombre.

S-560. Entrada a comunidad autónoma
Indica la entrada en otra comunidad autónoma e incluye tanto el nombre de la comunidad como el de la provincia.

S-570. Hito kilométrico en Autopista y Autovía
Informa del punto kilométrico de la autopista o autovía identificada en la parte superior de la señal.

S-570a. Hito kilométrico en Autopista de Peaje
Señala el punto kilométrico de la autopista de peaje identificada en la parte superior.

S-571. Hito kilométrico en Autopista y Autovía que, además, forma parte de un Itinerario Europeo
Indica el punto kilométrico de una autopista o autovía que también forma parte de un itinerario europeo, identificado en la zona superior de la señal.

S-572. Hito kilométrico en Carretera Convencional
Señala el punto kilométrico de una carretera convencional, cuya identificación aparece arriba sobre el color correspondiente a la red de carreteras a la que pertenece:

ROJO: Carretera de la Red general del Estado (ver señal S-420).
NARANJA: Carretera Autonómica de 1er nivel (ver señal S-430).
VERDE: Carretera Autonómica de 2º nivel (ver señal S-440).
AMARILLO: Carretera Autonómica de 3er nivel (ver señal S-450).

S-573.Hito kilométrico en Itinerario Europeo
Indica el punto kilométrico de una carretera convencional integrada en un itinerario europeo, con sus letras y números en la parte superior.

ROJO: Carretera de la Red de Carreteras del Estado (ver señal S-420).
NARANJA: Carretera Autonómica de 1er nivel (ver señal S-430).

S-574. Hito miriamétrico en Autopista, Autovía, Carretera Convencional
Señala un punto kilométrico múltiplo de 10 en autopista, autovía o carretera convencional.

S-575. Hito miriamétrico
Indica un punto kilométrico múltiplo de 10 en una carretera que no es autopista ni autovía.
El color se corresponde con el de la red a la que pertenece la carretera:

NARANJA: Carretera Autonómica de 1er nivel (ver señal S-430).
VERDE: Carretera Autonómica de 2º nivel (ver señal S-440).
AMARILLO: Carretera Autonómica de 3er nivel (ver señal S-450).

3.3.5 Señales de Confirmación

S-600. Confirmación de poblaciones en un itinerario por carretera convencional
Confirma, en carretera convencional, los nombres de poblaciones y las distancias en kilómetros hasta ellas.

S-602. Confirmación de poblaciones en un itinerario por autovía o autopista
Confirma, en autopista o autovía, las poblaciones indicadas y la distancia en kilómetros hasta cada una.

3.3.6 Señales de Uso Específico en Poblado

S-700. Lugares de la red viaria urbana
Informa de nombres de calles, avenidas, plazas, glorietas u otros puntos de la red viaria urbana.

S-710. Lugares de interés para viajeros
Señala lugares de interés para viajeros, como estaciones, aeropuertos, zonas portuarias de embarque, hoteles, campamentos, oficinas de turismo o automóvil club.

S-720. Lugares de interés deportivo o recreativo
Indica lugares donde predomina el interés deportivo o recreativo.

S-730. Lugares de carácter geográfico o ecológico
Señala lugares de carácter geográfico o de interés ecológico.

S-740. Lugares de interés monumental o cultural
Identifica lugares de interés monumental, histórico, artístico o cultural.

S-750. Zonas de uso industrial
Señala zonas con importante atracción de camiones, mercancías y tráfico industrial pesado.

S-760. Autopistas y autovías
Indica autopistas, autovías y los destinos a los que se accede por ellas.

S-770. Otros lugares y vías
Señala carreteras que no son autopistas ni autovías, poblados accesibles por ellas y otros lugares de interés público no incluidos en las señales S-700 a S-760.

3.4 Paneles Complementarios

S-800. Distancia al comienzo del peligro o prescripción
Indica la distancia desde la señal hasta el punto donde empieza el peligro o la prescripción. Bajo la señal de estrechamiento de calzada, puede señalar la anchura libre disponible.

S-810. Longitud del tramo peligroso o sujeto a prescripción
Señala la longitud del tramo en el que existe el peligro o se aplica la prescripción.

S-820, S-821. Extensión de la prohibición, a un lado
Bajo una señal de prohibición, indica la distancia durante la cual se aplica dicha prohibición en el sentido de la flecha.

S-830. Extensión de la prohibición, a ambos lados
Colocado bajo una señal de prohibición, informa de la extensión de la prohibición hacia ambos lados, según las distancias indicadas por las flechas.

S-840. Preseñalización de detención obligatoria
Situado bajo una señal de ceda el paso, indica la distancia hasta la señal de detención obligatoria o stop de la próxima intersección.

S-850, S-851, S-852, S-853. Itinerario con prioridad
Panel complementario de la señal R-3 que muestra el itinerario que conserva la prioridad.

S-860. Genérico
Panel genérico utilizado para añadir aclaraciones o delimitar el alcance de la señal o semáforo bajo el que se coloca.

S-870. Aplicación de la señalización
Indica, bajo una señal de prohibición o prescripción, que esta se aplica únicamente al ramal de salida cuya dirección coincide aproximadamente con la flecha.

S-880. Aplicación de señalización a determinados vehículos
Señala, bajo la señal vertical correspondiente, que la indicación afecta solo a los vehículos representados en el panel, como camiones, vehículos con remolque, autobuses o ciclos.

S-890. Panel complementario de una señal vertical
Panel complementario que precisa que la señal vertical se aplica en las circunstancias indicadas, como nieve, lluvia o niebla.

3.5 Otras señales

Otras señales de indicación son las siguientes:

S-900. Peligro de incendio
Advierte del riesgo que supone encender fuego en la zona.

S-910. Extintor
Señala la ubicación de un extintor de incendios.

S-920. Entrada a España
Indica la entrada en territorio español por una carretera procedente de otro país.

S-930. Confirmación del país
Informa del país hacia el que se dirige la carretera; la cifra inferior muestra la distancia hasta la frontera.

S-940. Limitaciones de velocidad en España
Ofrece información sobre las velocidades máximas aplicables en España según el tipo de carretera, situada habitualmente en accesos desde otro país o junto a una aduana.

S-950. Radiofrecuencia de emisoras específicas de información sobre carreteras
Indica la frecuencia de radio que debe sintonizarse para recibir información específica sobre carreteras.

S-960. Teléfono de emergencia
Señala la ubicación de un teléfono de emergencia.

S-970. Apartadero
Indica la situación de un apartadero dotado de extintor de incendios y teléfono de emergencia.

S-980. Salida de emergencia
Señala la ubicación de una salida de emergencia.

S-990. Cartel flecha indicativa señal de emergencia en túneles
Indica la dirección y la distancia hasta una salida de emergencia en túneles.

11. Marcas de la vía

Las marcas que se encuentran en el pavimento o calzada tienen el objetivo de regular la circulación y guiar a los usuarios de la vía, de manera que pueden llegar a usarse solas o con otros dispositivos de señalización, con el fin de afianzar sus instrucciones.

11.1 Marcas blancas longitudinales

Marca longitudinal continua

Prohíbe a los conductores atravesarla o circular sobre la misma incluso en caso de que separe varios sentidos y se quiera circular por la izquierda. A estos efectos tienen el mismo valor dos líneas continuas.

En caso de que la línea sea ligeramente más ancha de lo habitual, señala la existencia de un carril especial.

En esta situación sólo podrá ser atravesada cuando se quiera abandonar el propio carril o por que la maniobra y el destino lo exijan.

Marca longitudinal discontinua

Demarca los carriles con el objetivo de guiar el tráfico.

Ningún vehículo podrá circular sobre ella a menos que sea necesario por razones de seguridad en carriles más estrechos (inferiores a tres metros de ancho). Puede estar dirigida a:

• Anunciar al vehículo que se acera a una marca longitudinal continua o bien a un riesgo de carácter especial. En esta situación la separación entre los trazos de la línea es ligeramente más corta que la habitual.
• Señalar la existencia de un carril especial para determinados vehículos, para entrada o salida o para otro fin. En esta situación la marca será ligeramente más ancha que la habitual.

Marcas longitudinales continuas adosadas a discontinuas

Se deberá considerar únicamente la línea que se encuentra en el lado por el que está circulando. Al realizar la maniobra de adelantamiento estas marcas no impiden que el vehículo pueda regresar a su lado de la calzada.

Marcas longitudinales discontinuas dobles

Al encontrarse demarcando un carril por sus dos lados señalan que este tipo de carril es reversible y, por tanto, que la circulación sobre el mismo puede estar regulada en cualquiera de los dos sentidos a través del uso de semáforos de carril u otros dispositivos.

Marcas de guía en la intersección

Señalan cómo deben llevarse a cabo diferentes maniobras en la intersección. En estos casos no se considerarán líneas longitudinales las que se encuentren limitando los bordes de la calzada o los lugares de estacionamiento permitido.

11.2 Marcas blancas transversales

Marca transversal continua

Se trata de una línea de detención que prohíbe a los vehículos, sus cargas y animales atravesarla debido a la vigencia de una señal de detención obligatoria, una señal de prohibido pasar sin detenerse, un paso para peatones, un semáforo o alguna señal de detención que sea llevada a cabo por agentes o por la existencia de puentes móviles o pasos a nivel.

Cuando por circunstancias especiales no haya visibilidad suficiente desde el lugar donde ha llevado a cabo la detención, el conductor podrá detenerse de nuevo en el lugar donde tendrá una mejor visibilidad, siempre que no ponga en riesgo a ningún usuario de la vía.

Marca transversal discontinua

Es una línea de detención que señala la prohibición a los vehículos, sus cargas o animales de atravesarla salvo por circunstancias extraordinarias de reducción de la visibilidad, cuando estos tengan que ceder la preferencia del paso mediante la vigencia de una señal de ceda el paso, una flecha verde de giro en un semáforo, o cuando no existan señales de prioridad por aplicación de las reglas que tienen vigencia en la misma.

Marca de paso para peatones

Un conjunto de líneas de gran envergadura, colocadas sobre la vía en bandas paralelas al eje de la misma y conformando un conjunto transversal a la calzada, señalando un paso para peatones donde los vehículos deberán ceder el paso. Las líneas sólo podrán ser de color blanco.

Marca de paso para ciclistas

Se forma por dos líneas transversales discontinuas que se colocan de manera paralela en la vía. Los ciclistas tendrán preferencia de paso para su uso.

12. Señales horizontales de circulación

Cuando se encuentran en un carril demarcado por líneas longitudinales, sus indicaciones se refieren únicamente a los usuarios que vayan por ese carril.

Ceda el paso

Un dispositivos antiguos de preseñalización sobre la calzada con el vértice apuntando hacia el vehículo que se aproxima. Señala que el conductor tiene la obligación de ceder el paso a otros vehículos en la próxima intersección.

Detención obligatoria o stop

Una marca de STOP dibujada en la calzada, señala la obligación del vehículo de detenerse antes de llegar a la próxima línea de detención o, en caso de que no hubiese, inmediatamente antes de la calzada a la que se acera, así como de ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la misma.

Señal de limitación de velocidad

Señala que ningún vehículo debe superar la velocidad expresa en km/h, teniendo vigencia hasta la siguiente señal de “fin de limitación”, “fin de limitación de velocidad” u aparezcan señales con velocidad distinta.

Flecha de selección de carriles

Una flecha colocada en un carril demarcado por líneas longitudinales, indicando que se debe continuar la dirección o direcciones que sean señaladas por las flechas o, si se puede, cambiar a otro carril.

Flecha de salida

Señala a los vehículos el lugar donde pueden comenzar el cambio de carril para tomar una salida.

Flecha de fin de carril

Señala que el carril en que se encuentra termina dentro de poco y es necesario seguir sus instrucciones.

Flecha de retorno

Una flecha localizada aproximadamente en el eje de una vía de doble sentido y que apunta hacia la derecha, indicando la proximidad de una línea continua que implica la prohibición de circular por su lado izquierdo, así como señala que se debe circular lo más pronto posible por el carril localizado a la derecha de la flecha.

12.1 Otras marcas e inscripciones de color blanco

Marca de paso a nivel

Un aspa con las letras P y N situadas a ambos lados, señalando la cercanía de un paso a nivel.

Marca de vía ciclista

Señala una vía ciclista o senda ciclable.

Inscripción de carril o zona reservada

Señala un carril o zona de la calzada reservada para determinados vehículos, como autobuses, taxis o ciclos.

Marca de comienzo de carril reservado

Señala el comienzo de un carril reservado para vehículos específicos, cuyo acceso está prohibido por marcas discontinuas.

Líneas y marcas de estacionamiento

Demarcan las zonas o espacios de estacionamiento y la manera en que deben ocuparse.

Otras marcas o inscripciones blancas

Reiteran indicaciones de señales o proporcionan a los usuarios instrucciones útiles.

Cebreado

Una zona delimitada por franjas oblicuas paralelas rodeadas por una línea continua. Prohíbe la entrada de ningún vehículo o animal por la zona, salvo aquellos obligados a circular por el arcén.

Marca de bifurcación

Señala al conductor que se acera una bifurcación con posibilidad de reajuste del número de carriles, tanto antes como después de la misma.

Galones para distancia de seguridad

Ángulos dibujados en el centro del carril para indicar a los vehículos la separación mínima de seguridad y reducir el riesgo de accidentes.

Marcas de otros colores

Marca amarilla zigzag

Señala el espacio en el estacionamiento queda prohibido a los vehículos en general, debido a que se encuentra reservado a algún uso especial de corta permanencia.

Suele emplearse en la carga y descarga o en la zona de parada de autobuses.

Marca amarilla longitudinal continua

Dibujada en el borde o bordillo de la vía, señala que la parada y estacionamiento están prohibidos o limitados por restricciones.

Marca amarilla longitudinal discontinua

Dibujada en el bordeo bordillo de la vía, señala que el estacionamiento está prohibido o limitado por restricciones.

Cuadrícula de marcas amarillas

Reitere a los vehículos la prohibición de entrar en la intersección cuando sea previsible que queden inmovilizadas sobre la misma.

Damero blanco y rojo

Una cuadrícula de marcas rojas y blancas que señala el espacio donde comienza una zona de frenado de emergencia. Prohíbe la parada, el estacionamiento o el uso de esta vía para cualquier otro fin.

Marcas azules

Demarcan los lugares donde queda permitido estacionar, y que en ciertos periodos del día esta autorización queda limitada.